Marie Mannes

路透斯德哥爾摩6月10日 - 瑞典電動及自動駕駛卡車公司Einride周三與SPAC公司Legato合併後，在納斯達克開始交易 LEGT.A。

Einride的上市反映出市場對SPAC併購 (link) 作為傳統IPO替代方案的 興趣重燃 。此前，隨着Polestar PSNY.O 和Nikola等電動汽車初創企業在疫情期間的熱潮中相繼上市，市場一度陷入沉寂。

詳情如下：

• 首席執行官魯茲貝·查利（Roozbeh Charli）告訴路透，該公司計劃將部分募集資金用於拓展其在北美和歐洲現有客戶的業務。

• 此次合併最初 對 Einride的 估值(link) 約為18億美元，但在完成額外孖展(link)後，估值被下調至約13.5億美元 。

• Einride的客戶包括利德爾（Lidl）、北歐郵政（PostNord）、Oatly和嘉士伯（Carlsberg），目前擁有約200輛電動卡車。

• 不過，其中僅有少數車輛是全自動駕駛的，儘管 預計到年底這一數字將增至約20輛。其業務的主體是運行在Einride駕駛員平台上的手動駕駛電動卡車。

• 儘管投資者對自動駕駛和電動汽車的興趣日益濃厚，但包括Lordstown Motors和Proterra在內的多家公司已因激烈競爭、運營挑戰以及耗盡現金儲備的高昂成本而破產。

• Einride的投資者包括瑞典 EQT EQTAB.ST 和愛立信，Charli表示所有現有股東都將把持股轉入新架構。

• SPAC（特殊目的收購公司）合併使私營企業能夠通過與專門為尋找收購目標而設立的上市公司合併來實現上市。Charli 表示，選擇SPAC交易是通往公開市場的「最快、最有效」途徑。

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