特斯拉的全自動駕駛系統在歐洲的擴張步伐顯著加快。繼6月9日丹麥批准該系統上路後，比利時在6月10日也正式簽發許可，成為歐盟第五個為特斯拉FSD開綠燈的國家。

　　比利時弗拉芒大區交通部長在社交媒體上親自公布了這一消息，表示已簽署批准文件。此前的6月9日，丹麥道路管理局也宣佈臨時批准特斯拉FSD（監督版）在公共道路使用，成為繼荷蘭、立陶宛和愛沙尼亞之後第四個批准該系統的國家。

　　自2026年4月荷蘭車輛管理局頒發首張歐盟型式認證以來，短短兩個月內已有五個歐盟國家完成審批。這一擴張基於歐盟成員國間的相互認可機制，各國無需獨立進行全面技術評估即可批准該系統。

　　此次獲批的FSD監督版依據聯合國R-171法規被定義為L2級駕駛輔助系統，要求駕駛員必須全程保持注意力並隨時準備接管車輛。初期僅向搭載HW4/AI4硬件的車型開放，啓用的是針對歐洲道路狀況和法規進行本地化定製的FSD V14版本。歐盟版的FSD相比美國版在功能上有所調整，主要提供城區領航輔助、自動變道和環島通行等功能。

　　儘管在中小型市場取得進展，但特斯拉FSD距離覆蓋全歐盟仍有障礙。歐盟委員會的技術委員會要求批准需滿足55%成員國數量和65%總人口的投票門檻，這意味着必須獲得德國、法國或意大利中至少一個主要經濟體的批准。目前，德國、法國和意大利均未完成審批。

　　隨着拉脫維亞加速推進審批、瑞典擴大公開測試範圍，特斯拉在歐洲的FSD推廣正加速推進。若各國持續互認荷蘭的審批標準，未來有望推動歐盟層面出台統一許可。這一擴張進程受到全球市場的密切關注，特斯拉也在通過持續的數據積累和軟件迭代優化系統性能。

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責任編輯：張俊 SF065