蔚來如何穿越周期?李斌:不賺錢的車型不做了,但底層技術與換電站要堅決投入

睿見Economy
06/13

專題:2026重慶國際車展-2026中國汽車重慶論壇

  2026中國汽車重慶論壇於6月12日-13日舉行,蔚來創始人、董事長、CE0李斌出席並演講。

  談及如何穿越周期,李斌表示,蔚來首先堅持圍繞用戶價值創造,圍繞用戶的利益去進行經營。從去年開始,公司推進圍繞用戶價值創造的全員經營組織變革,「就是要回答清楚我們做的每一件事情到底給用戶能帶來什麼樣的價值,我們認為這是一個企業生存的根本。」

  第二,在技術創新上堅決投入。李斌提到,雖然蔚來的研發費用相比去年和以前有所下降,但在基礎的核心技術研發方面的投入實際上是增加的,減少的是應用開發層面的投入。「例如,有的車型ROI(投資回報率)算不過來我們就不做了,某些全球市場版本如果算不過來賬也不做了,我們寧願減少這個車型的開發。不賺錢的就不搞了。」

  但是,他強調,底層的核心技術,包括芯片、操作系統、智駕、材料、高壓相關部件和系統,都會堅決投入。

  第三,在基礎設施方面也堅決投入。李斌透露,今年蔚來還會再布1000座換電站。

  第四,用「共贏共生」的理念加強行業合作。在他看來,推進芯片歸一化、電芯標準化,能給整個行業帶來千億級的降本機會,「誰也沒損失這個錢,就都是賺到了」。

  蔚來一直非常開放,把芯片、操作系統、換電網絡等開放給行業,並與行業創新供應鏈進行底層合作。李斌表示,「這也是迎接這樣一個艱難的過渡期,整個行業應該一起去聯手做的事情。把不需要花的錢、不給用戶創造價值的錢省出來,這裏面的機會非常非常大。這絕對不是一個零和的內卷,應該是一個共贏共生、給用戶創造價值的過程。」

  新浪聲明:所有會議實錄均為現場速記整理,未經演講者審閱,新浪網登載此文出於傳遞更多信息之目的,並不意味着讚同其觀點或證實其描述。

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責任編輯:李昂

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