Toby Sterling

路透阿姆斯特丹6月16日 - 荷蘭交通部長周二否認該國頗具影響力的RDW機構在批准特斯拉「全自動駕駛(受監督) 」軟件在荷蘭道路上使用時，是基於特斯拉 TSLA.O 提交的統計數據。

RDW於4月10日批准了特斯拉 TSLA.O 的該軟件，這是歐洲首例，該機構表示相信該軟件將對安全做出積極貢獻。該機構已向歐盟 (link) 提議，批准FSD在27個成員國組成的歐盟範圍內使用，這導致比利時、丹麥、愛沙尼亞和立陶宛也相繼給予了初步批准。

負責基礎設施事務的文森特·卡雷曼斯（Vincent Karremans）部長在議會中面臨質詢，此前路透的一篇報道 (link) 稱，特斯拉在審批前向RDW及其他歐洲機構提交了具有誤導性的安全統計數據。

卡雷曼斯表示，雖然可以對特斯拉提供的統計數據提出質疑，但這些數據並非RDW批准的依據。

「我們已就此向RDW求證，得到的答覆是情況並非如此，」他說，並補充道，RDW的批准是基於其「經過獨立覈實的測試」得出的。

部長稱目前尚未發生事故

特斯拉的FSD（全自動駕駛）系統是一種能夠控制車輛加速、制動和轉向的駕駛輔助系統。駕駛員必須時刻注視道路，並隨時準備接管方向盤。

卡雷曼斯表示，配備該系統的特斯拉汽車迄今已在荷蘭道路上行駛了2,400萬英里，「未發生任何值得注意的事故」。

這與特斯拉歐洲公司6月9日在X平台發布的聲明基本一致，該聲明稱，在荷蘭，配備該軟件的車輛已行駛2,360萬公里（1,500萬英里），期間未發生高速公路碰撞事故，僅在次要道路上發生過三起碰撞事故。特斯拉的聲明涵蓋了4月10日至6月5日期間。

荷蘭道路交通管理局（RDW）無法立即證實特斯拉的聲明。該機構表示，其評估並未依賴特斯拉提交的數據。

該機構在通過電子郵件回答路透提問時表示：「RDW會注意製造商提供的所有信息，但其決定完全基於根據歐洲法規進行的獨立、全面評估。」

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