全球財經媒體昨夜今晨共同關注的頭條新聞主要有：
1、美國解除對霍爾木茲海峽封鎖 華府與德黑蘭60天談判啓動
2、萬斯對伊朗霍爾木茲海峽收費問題避而不答 船東依然一頭霧水
3、華爾街投行據悉籌備SpaceX至少200億美元潛在債券發行
4、亞馬遜擬向第三方數據中心銷售AI芯片 挑戰英偉達主導地位
5、美伊協議為伊朗石油出口鬆綁 或迅速增加全球供應
6、OPEC認為全球石油需求尚看不到峯值 能源安全蓋過氣候考量
美國解除對霍爾木茲海峽封鎖 華府與德黑蘭60天談判啓動
美伊臨時和平協議生效，霍爾木茲海峽航運開始恢復，華府宣佈結束封鎖，圍繞德黑蘭核計劃的複雜談判也正式開始。
美國副總統JD·萬斯在白宮對記者表示，就協議中存在爭議的細節進行的60天磋商已經開始。這份所謂的諒解備忘錄於周三晚些時候簽署。
他淡化了對伊朗最終可能對霍爾木茲海峽航運徵收通行費的擔憂。若通行費落地，則將使這個被廣泛認為是國際水域的咽喉要道變成德黑蘭的收入來源。
「首先，我們認為國際水道應該免收通行費，」萬斯說道，並指出該地區各國「將共同為海峽的未來制定一個合適的安全框架」。
萬斯對伊朗霍爾木茲海峽收費問題避而不答 船東依然一頭霧水
美國副總統JD·萬斯沒有正面回應有關伊朗未來是否能夠向通過霍爾木茲海峽的船隻收費的問題。隨着這一咽喉要道重新開放通行，這成為石油和航運業以及海灣產油國高度關注的問題。
美國和伊朗周三簽署了一份諒解備忘錄，規定60天內商船可免費安全通行。之後，計劃由伊朗和阿曼與其他波斯灣國家就該海峽未來的管理和海事服務展開對話。
船東、華盛頓在海灣地區的盟友以及石油公司正密切關注這一結果。數月來，他們一直主張不應容忍對通過霍爾木茲海峽的船隻收費。他們警告稱，這將違反國際海事法，並開創危險先例，可能被其他水道效仿。
華爾街投行據悉籌備SpaceX至少200億美元潛在債券發行
據知情人士透露，在完成創紀錄規模的首次公開募股（IPO）後，馬斯克旗下SpaceX的承銷行正準備最早於下周與投資者舉行電話會議，討論一項潛在的債券發行計劃。
知情人士稱，此次債券發行規模預計至少為200億美元，相關電話會議最快可能於下周一啓動。不過，他們也表示，具體計劃和時間安排仍可能發生變化。由於未獲授權公開發言，知情人士要求匿名。
這家業務涵蓋火箭、衛星和人工智能的集團計劃首次發行投資級美元債券。募集資金將用於對一筆規模200億美元、到期日為2027年9月的過橋貸款進行再孖展。
亞馬遜擬向第三方數據中心銷售AI芯片 挑戰英偉達主導地位
亞馬遜正洽談向其他公司的數據中心出售其定製人工智能芯片，此舉將進一步加大對英偉達主導地位的挑戰。
亞馬遜人工智能業務負責人Peter DeSantis表示，這家全球最大的雲計算公司已經啓動相關討論，但拒絕透露潛在客戶名單。
他在巴黎接受採訪時表示：「我們認為人工智能基礎設施正在快速演進，我們一直在尋找服務更多客戶的方式。」
美伊協議為伊朗石油出口鬆綁 或迅速增加全球供應
隨着美伊本周達成旨在結束戰爭並解除美國海上封鎖的協議，伊朗認為這是迅速恢復石油出口的機會。在伊朗獲得及時喘息之機的同時，德黑蘭的增產可能加劇油價下行壓力。
兩名伊朗石油官員表示，與其他受戰爭影響的產油國相比，伊朗減產幅度要小得多，從而有望迅速恢復原油生產和出口。伊朗與美國總統唐納德·特朗普周三簽署的諒解備忘錄將立即終止美國實施的海上封鎖。該封鎖是美國針對伊朗關閉霍爾木茲海峽採取的報復措施。
伊朗可以迅速為全球市場增加逾1%的原油供應。在和平協議有望達成的預期推動下，油價近幾周已大幅下跌。對伊朗而言，增加石油銷售將為長期受制裁和貨幣貶值衝擊的經濟帶來緩解。根據諒解備忘錄，美國表示在雙方達成最終協議後將解除制裁。
OPEC認為全球石油需求尚看不到峯值 能源安全蓋過氣候考量
OPEC仍認為全球石油需求尚看不到峯值，預計隨着美國、歐洲及其他地區政府在氣候目標之外也優先考慮能源安全和能源可負擔性，需求將出現「強勁增長」。
「對能源安全和能源可負擔性的關注上升，已經改變了全球能源政策格局，」OPEC表示，「在許多情況下，這些轉變反映出，此前為降低石油需求而設定的高遠目標和承諾被逆轉、推遲或取消。」
OPEC在其年度《世界石油展望》中表示，石油需求預計將從2025年的日均1.051億桶，增至2030年的日均1.133億桶，到2050年達到日均1.241億桶。
責任編輯：陳鈺嘉