【環球時報特約記者 錢帆】據路透社15日報道，為爭取歐洲對其「完全自動駕駛」（FSD）系統的批准，美國電動汽車巨頭特斯拉向瑞典和荷蘭監管機構提交了其自行發布且「具有誤導性」的安全數據。該媒體表示，特斯拉統計數據中存在若干無效的數據對比，誇大了其安全性主張。

路透社報道稱，在致瑞典監管機構的郵件中，特斯拉提供的幻燈片包含了被誇大的信息，例如，使用FSD的特斯拉車輛在發生碰撞前的行駛里程，比美國普通人類駕駛員高出7倍以上；FSD可能挽救3.2萬條生命，並避免190萬人受傷。

獨立交通安全研究人員表示，這些數據屬於誤導性營銷。美國電動汽車行業媒體Electrek在報道中提到，特斯拉將配備FSD的特斯拉車輛發生氣囊展開事故的比例，與美國所有車輛的事故率（其中包括大量輕微事故）進行比較。此外，特斯拉將其車輛與美國平均車齡約12年的車輛比較，扭曲了比較結果。

按美國國家公路交通安全管理局的自動駕駛分級標準，目前運行FSD系統的特斯拉車輛大致處於2級（L2），即部分自動化，意味着駕駛員始終對安全駕駛負有全責，必須隨時準備接手。若該系統想要在整個歐盟範圍內合法化，需要獲得55%成員國（且人口總和佔歐盟總人口65%）代表的讚同，各國在此期間可在國內單獨批准FSD。

當前，荷蘭、立陶宛、愛沙尼亞、比利時和丹麥已批准監督版特斯拉FSD。在歐洲市場獲得FSD批准是特斯拉提振該地區銷量的關鍵舉措。2025年由於競爭加劇，尤其是來自中國品牌的競爭以及缺乏新車型，加上對首席執行官馬斯克政治立場的反應，特斯拉失去近一半的歐洲市場份額。