路透6月23日 - 歐洲汽車工業協會（ACEA）周二公布的數據顯示，5月歐洲汽車市場增長繼續受到電氣化汽車需求支撐，抵消了汽油車和柴油車銷量大幅下滑的影響，也讓中國品牌進一步擴大市場份額。

作為銷量替代指標的汽車註冊量顯示，5月歐盟、英國和歐洲自由貿易聯盟的新車註冊量增長3.6%，至1,152,523輛。今年前五個月，註冊量較2025年同期增長4.5%。

電氣化汽車主導了市場增長動能。純電動車（BEV）、插電式混合動力車（PHEV）和混合動力車的註冊量分別增長39.1%、13.2%和8.2%，三者合計佔5月所有新車註冊量的三分之二以上。

該協會在聲明中稱：「在歐洲主要市場，消費者對多種電氣化技術的需求依然強勁，繼續令市場受益，而新出台及修訂後的稅收優惠和激勵措施則為這一趨勢提供了支撐。」

相比之下，傳統內燃機汽車的需求明顯走軟，汽油車和柴油車銷量均下滑約19%。

**傳統車企向中國對手讓出地盤**

在汽車產業的轉型過程中，歐洲傳統汽車製造商失去部分市場份額。雷諾RENA.PA 、StellantisSTLAM.MI和大衆汽車VOWG_p.DE的註冊量下滑1%至3%不等，反映出市場競爭加劇。

相比之下，中國車企錄得顯著增長。零跑汽車9863.HK5月銷量飆升465.1%，奇瑞9973.HK和比亞迪002594.SZ分別大增244.1%和136.6%。其他車企中，吉利0175.HK和上汽600104.SS分別增長12.6%和13.9%。

特斯拉連續第四個月延續反彈勢頭，註冊量增長107.9%至28,610輛，在經歷一年多下滑後出現強勁復甦。(完)

(編審 徐文焰)

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