在第3段中添加了分析師評論，並在全文中補充了細節
易捷航空拒絕了卡斯爾萊克提出的三個收購要約
Castlelake提議與歐盟方面合作以確保符合監管要求
Castlelake還計劃提供部分股權替代方案
正式收購要約的截止日期定為6月26日
Yamini Kalia
路透6月22日 - 卡斯爾萊克（Castlelake）周一公布了以47.4億英鎊（62.6億美元）收購易捷航空（easyJet EZJ.L）的計劃，此舉加大了這家廉價航空公司董事會面臨的壓力，董事會隨即以該方案「投機取巧」且不符合股東最佳利益為由予以拒絕。
總部位於明尼阿波利斯的Castlelake是一家大型航空投資機構，管理著約380億美元的資產。該公司表示，此舉將使易捷航空股東能在6月26日要約截止日期前，權衡該收購要約的利弊並表達自己的觀點。
古德博迪證券公司分析師達德利·尚利在談到卡斯爾萊克提出的每股6.25英鎊的收購報價時表示：「本周，董事會將面臨更大的壓力。」
這家由英籍塞浦路斯企業家斯特利奧斯·哈吉-約安努於1995年創立的英國航空公司的股價，在早盤交易中上漲逾5%，至5.30英鎊，創下近一年來的最高水平。
這家廉價航空公司在聲明中表示：「董事會認為，第三份提案是試圖趁機‘低價’收購易捷航空，因此不符合易捷航空股東的最佳利益。」
卡斯爾萊克表示，其提案得到了馬來西亞航空前首席執行官彼得·貝勒（Peter Bellew）以及另一位歐盟公民的支持，旨在平息可能出現的歐洲監管障礙。
易捷航空專注於既定目標
易捷航空表示，公司正專注於中期目標以及拓展其假日業務 (link)，儘管面臨諸多不確定性，該業務在利潤中的佔比仍在不斷提升。
Castlelake於6月20日提出的每股6.25英鎊的收購方案，較易捷航空5月29日（即該美國集團披露收購意向前）的股價 (link) 溢價約57%，此前該公司曾提出過5.6英鎊和6.0英鎊的兩次報價。
該集團表示，易捷航空「不願進行實質性磋商」是其公開提出該要約的原因之一，該要約還為易捷航空投資者提供了一項部分股權替代方案。
歐盟所有權要求
為應對歐洲航空公司的所有權規定——該規定要求歐洲航空公司的多數股權必須由歐盟公民持有並控制——Castlelake已與行業高管貝爾勒（Bellew）和馬克·布林（Mark Breen）達成合作。
Castlelake表示，其提出的易捷航空所有權結構與其他歐洲航空公司為符合規定所採用的模式一致，但易捷航空則辯稱，該設想結構「不透明」，無法作為評估該收購要約的依據。
尚利表示，由於缺乏歐洲航空合作伙伴，易捷航空的股權投資者可能會感到失望。
Castlelake表示，其收購要約預計將通過已承諾的股權和債務相結合的方式獲得全額孖展，高盛也表示有信心籌措所需資金。
（1 美元 = 0.7572 英鎊）
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