David Shepardson

路透華盛頓6月22日 - 美國聯邦航空管理局（FAA）周一表示，已與Air Space Intelligence公司簽訂了一份價值8.75億美元、為期12年的合同，旨在全面改革美國的航班調度系統，以優化航班管理。

美國聯邦航空管理局將採用一套新系統，以確保滿足航空交通需求所需的運力，並為航班管理提供數據支持。該局補充道，該系統將利用數據「通過在飛機起飛前對航班時刻表和飛行航跡進行戰略性協調」，從而防止出現嚴重的擁堵和延誤。

該系統被命名為「空域、航線和飛行軌跡戰略管理」（Strategic Management of Airspace, Routes, and Trajectories，簡稱SMART），它利用數據分析航空公司航班時刻表、天氣、機場容量、空域狀況及運營限制，從而預測交通流量，並在潛在衝突發生前予以識別。

航空公司數月來一直就該計劃與FAA進行磋商，但私下裏對以下問題表示擔憂：當出現衝突時，該機構將如何決定哪些航班需要調整，以及該系統能否在今年秋季就投入使用。

面對不斷增長的需求、跑道建設、惡劣天氣問題以及空中交通管制員短缺，美國聯邦航空管理局多年來一直苦於解決擁堵問題。該機構於4月以擁堵為由，下令芝加哥奧黑爾機場的航空公司每天削減300個航班，並於上周將紐瓦克機場及其他紐約地區機場的航班削減措施延長。

去年，國會撥款125億美元，用於更換過時的技術並加強人員不足的空中交通管制塔台。美國交通部（USDOT）希望再獲得100億美元，用於進一步改進 (link)。

Air Space Intelligence公司首席執行官菲利普·巴肯多夫 (Phillip Buckendorf) 表示，該系統將採用「已經過商業驗證的技術，這些技術正在幫助從主要航空公司到更廣泛的航空界各方實現更高效、更可預測的運營」。

「我們必須改變航班的管理方式，」美國交通部長肖恩·達菲 (Sean Duffy) 表示，並指出該系統「將從根本上重塑空域管理方式——在此過程中大幅減少數千起航班延誤和取消。」

主要行業協會「美國航空公司協會」表示，該計劃將「在保持我們安全‘黃金標準’的同時，使空中交通更加高效、準時。」

該組織稱，該計劃將為航空公司提供「更高效的航線規劃以及關於系統容量的更可預測的信息，從而實現運力與需求的平衡。」

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