【宏觀經濟及政策】

　　商標法修訂草案二審：任何單位或個人有權舉報「心機商標」

　　6月23日，商標法修訂草案二審稿提請十四屆全國人大常委會第二十三次會議審議，草案加大對以誤導公衆的方式使用註冊商標行為的打擊力度。當前，通過包裝成商品成分、生產工藝等的「心機商標」，成為誤導消費者的「套路工具」。對此，草案二審稿明確，以誤導公衆的方式使用註冊商標的，由負責商標執法的部門責令限期改正，違法經營額五萬元以上的，可以處違法經營額五倍以下的罰款；沒有違法經營額或者違法經營額不足五萬元的，可以處二十五萬元以下的罰款。對於以誤導公衆的方式使用註冊商標的違法行為，任何單位或者個人有權向負責商標執法的部門投訴、舉報。（新華社）

　　兩部門：國產小客車能「當天買車，當天上牌」

　　6月23日，工業和信息化部辦公廳、公安部辦公廳聯合印發通知，今後，機動車合格證信息實現了實時共享，國產小客車能「當天購車，當天繳稅，當天上牌」。據了解，這一新模式最大的變化是機動車合格證信息能夠在工信部門和公安部門之間實時共享，實現數據「秒級」傳送，進一步提升了購車上牌效率。（央視新聞）

　　國產超級計算機刷新世界算力新高度

　　6月23日，德國漢堡ISC2026大會（國際超算大會）發布全球超算Top500排行榜：全國產自主研製的「靈晟」超級計算機以2.19EFlops持續雙精度浮點性能登頂全球超算TOP500，時隔九年，我國超算再次排名全球第一。在全球超算頂級盛會ISC2026上，國家超級計算深圳中心發布新一代「靈晟」超算系統實測持續性能達到2.19EFlops，是世界首台持續性能超二百億億次（2EFlops）的超算系統，創新超智融合架構，領先美歐E級超算，中國超算重回世界首位。（中新網）

【產業/公司數據】

　　AI開始考驗電網

　　算力用電正在迅速增長。到2026年3月，中國日均Token調用量已超過140萬億，相比2024年初增長1000多倍。2019年至2025年，中國算力用電從824億千瓦時升至1960億千瓦時；到2030年，預計將達到5000億千瓦時左右，在AI爆發式增長情景下甚至可能達到7000億千瓦時。

　　不過，從全國總量看，中國短期內並不缺電，真正的壓力發生在局部。2025年，大同算力產業用電負荷已佔全網負荷的26.2%；張家口數據中心用電量佔當地全社會用電量的比重，也從2019年的6.8%升至約30%。當算力中心集中接入，負荷會出現更高峯值、更快波動和更大峯谷差。這還會與新能源的不穩定性疊加。AI正在把電力從幕後推到台前，而一個國家能否把能源優勢轉化為算力優勢，將成為下一輪技術競爭中越來越關鍵的能力。（財新）

　　48位中國iOS應用開發者聯名舉報蘋果

　　6月22日，一篇《關於蘋果公司濫用中國市場壟斷地位的開發者聯名舉報信》在微信平台爆火，元胞網絡等48位中國iOS中小開發者向國家市場監督管理總局提交了《關於蘋果公司濫用中國市場壟斷地位的開發者舉報信》。在該舉報信中，48 位開發者請求監管機關責令蘋果及時履行其向中國市場作出的「全球最低費率」承諾。根據另一篇《請蘋果公司兌現「全球最低費率」承諾的開發者聯合聲明》，開發者此次舉報的核心依據，是蘋果公司在2026年3月13日下調中國大陸App Store IAP佣金的同一份公告中，明確向中國市場作出的「全球最低費率」承諾。聲明表示，距離蘋果公司作出承諾已經過去三個多月，僅兌現了IAP降費一項，第三方分發、應用內第三方支付、外鏈支付渠道仍未開放。（IT 之家）

　　SK海力士大規模招聘引發行業巨震

　　6月22日，據The Elec報道，SK海力士近期啓動了一場在韓國芯片設計行業極為罕見的大規模招聘，計劃招募數百名電路設計工程師。這一動向迅速引發行業廣泛震動，尤其令本土中小設計企業深感不安。在韓國半導體產業史上，針對芯片設計崗位一次性放出數百人名額，尚屬首次。半導體設計領域素以人才培養周期漫長、專業門檻極高著稱，一名成熟工程師往往需要多年深耕才能獨立承擔核心任務。行業人才本已長期供不應求，任何關鍵崗位的集中流失，都可能對技術生態造成難以估量的打擊。首當其衝的，正是韓國本土中小型無晶圓廠企業。（快科技）

【城市動向】

　　全鏈條擴大汽車消費，長三角多地入選試點城市

　　6月23日，商務部等部門發布通知，加力推動全鏈條擴大汽車消費，並公布了40個汽車流通消費改革試點城市及其重點改革創新方向。其中，長三角多地入選試點城市（地區），包括上海嘉定，江蘇揚州、無錫，浙江杭州、紹興，安徽合肥、蕪湖等地，創新方向包括傳統經典車、房車露營、汽車文化、汽車賽事等。（綜合）

　　新版滬惠保規則調整

　　不久前，2026版滬惠保開售後，一位上海市民發現，自己在連續多年正常續保的情況下，被系統劃入了「既往症人群」，去年還能正常購買的50元特定疾病保險也「覈保不通過」。原因可能是他曾在2025年接受過兩項切除良性息肉的微創手術。這意味着，如果他因病住院，報銷比例將從過去的70%直接降到30%。這是2026版「滬惠保」對「既往症人群」認定收緊後的結果。業內分析，滬惠保縮減保障待遇的原因，或許是因為負擔太重。2023、2024、2025三個年度，滬惠保的賠付規模分別為5億元、6億元、8億元，保費規模增長的速度趕不上賠付增長的速度。

　　但輿論裏也出現另一種聲音：129塊錢的滬惠保至少算良心價了。對比其他經濟水平較為發達的城市——北京普惠保195元，廣州穗歲康180元，杭州西湖益聯保有150元和300元兩檔。而滬惠保上線六年，只在2021年漲了14元（從115元到129元），之後五年沒有調價。即便疊加2025年推出的50元特定疾病保險，總價179元，仍低於其他城市。（健聞諮詢）

　　中國第三個「米字型」高鐵樞紐，西安拿下了

　　本月底，西十高鐵將與武十高鐵無縫銜接，貫通武西高鐵，結束武漢與西安之間沒有高鐵直達的歷史，中部第一城與西北第一城之間的通勤時間將壓縮至2小時41分鐘。與此同時，這條高鐵開通後，還大幅壓縮了西安到南昌、長沙、廣州的距離。這條高鐵開通於西安最大的意義，則是完成了西安「米」字型高鐵樞紐建設的最後一捺，成為鄭州、合肥之後，第三個建成該結構的高鐵樞紐。（城市財經）

【健康提示】

　　中國疾控中心：鼻病毒已經成為當前呼吸道傳染病的「頭號病原體」

　　中國疾控中心近日發布的最新監測數據顯示，鼻病毒已經成為當前呼吸道傳染病的「頭號病原體」。雖然健康成人7天至10天可自愈，但嬰幼兒、老年人、免疫力低下者及哮喘、慢阻肺患者中，鼻病毒可能突破屏障，誘發毛細支氣管炎或慢阻肺急性加重。出現持續發熱超過3天、精神萎靡、氣促或胸悶，以及嬰幼兒拒奶、脫水等情況，應及時就醫。感染鼻病毒後，目前沒有特效藥可以殺死病毒，治療核心是對症支持和身體自愈。抗生素和奧司他韋對鼻病毒均無效。 （央視財經）

（文章來源：上觀新聞）