路透新加坡/倫敦6月24日 - 全球實體原油現貨貨物正在以折價出售，因為在美國暫時放寬制裁後，隨着伊朗準備擴大銷量，市場正承受中東供應快速增長的壓力，貿易流向也隨之出現變化。滯留在波斯灣內的貨船獲准放行，加上阿布扎比國家石油公司、科威特石油公司和伊拉克國家石油營銷組織（SOMO）也推動了即期供應，並導致中東指標油價——迪拜、阿曼和穆爾班——出現折價。亞洲煉油商通常提前兩個月採購原油，目前已預訂了截至8月的船貨。

「亞洲煉油廠未來兩個月的原油供應已經充足，無需額外增購，這導致市場極為疲軟，迪拜原油價差處於正價差狀態，」Sparta Commodities高級石油市場分析師June Goh表示。

交易員表示，中東原油價格的暴跌，使得海灣原油相對於布蘭特原油更具價格優勢，促使埃克森美孚 XOM.N 、Eni ENI.MI 和道達爾能源 TTEF.PA 等能源巨頭將裝載阿布扎比「穆爾班」和「上扎庫姆」等原油的超級油輪駛往歐洲。

另一方面，交易員表示，中東油價疲軟已關閉了大西洋盆地原油輸往亞洲的套利窗口。美國西德克薩斯中質原油的現貨價差已從一周前的溢價，轉為約45美分的折價。 CRU/C

「我們預計，隨着時間推移，美國原油對亞洲的出口溢價將逐漸縮減，大西洋盆地（AB）的價差也將趨於疲軟，」Rystad分析師Janiv Shah表示。

Kpler的船舶追蹤數據顯示，美國對亞洲的原油出口量在5月創下263.4萬桶/日的歷史新高後，預計將在第三季度有所放緩。