6月23日至25日，第十七屆世界經濟論壇新領軍者年會（夏季達沃斯論壇）在大連國際會議中心舉行。

　　此次論壇以「規模化創新」為主題，匯聚全球90多個國家和地區1700餘名政商學界精英，共探技術變革與全球經濟協同發展新路徑。廣汽集團董事長馮興亞受邀參會，並在多個重要場合發出中國汽車產業的聲音。

　　從圓桌對話到國際洽談，傳遞中國智造經驗

　　論壇期間，馮興亞參與了「中國創新模式如何行穩致遠」主題圓桌對話，立足汽車產業變革實踐，分享中國智造的經驗與思考。

　　馮興亞在圓桌討論中表示：「中國創新模式就是‘有為政府+有效市場’的結合。在政策引導下，中國新能源汽車產業實現跨越式發展，核心依託超大本土市場、企業持續高強度研發投入、強大的產業鏈配套體系以及工業製造能力等四重優勢。」這一判斷道出了中國新能源汽車領跑全球的底層邏輯——政策的有力引導與市場的高效運轉形成合力，讓技術突破與產業轉化在最短時間內完成。

　　面向未來，馮興亞提出廣汽將堅持兩條腿走路：一是堅持科技創新，通過技術的領先實現產品的領先；二是堅持開放合作，在各個領域與其他企業實現優勢互補和協同，從而保持長遠競爭力。這正是廣汽在產業變革浪潮中的戰略定力所在。

　　對接哈薩克斯坦，拓寬中亞新能源合作版圖

　　6月23日下午，馮興亞一行與哈薩克斯坦ALLUR集團公司總裁奧克薩娜·霍爾斯蒂尼娜舉行會談，雙方圍繞新能源汽車出口、本地化產業落地、飛行汽車、智慧出行等項目展開深度交流。

　　早在2026年2月，廣汽國際已與ALLUR集團正式簽署經銷服務協議，以DKD散件組裝模式啓動哈薩克斯坦市場運營。截至6月18日，首批量產車型已順利下線。

　　會談中，馮興亞介紹了廣汽集團在產業鏈佈局方面的優勢，並表示廣汽將哈薩克斯坦視為出海的重要目的地和重要支撐，願意攜手ALLUR集團共同推動當地汽車產業發展。ALLUR集團高度認可廣汽在新能源領域的技術積澱與海外運營實力。

　　哈薩克斯坦是中亞地區最大經濟體，也是「一帶一路」沿線的重要節點。廣汽以哈薩克斯坦為支點，正加速在中亞地區的佈局——這是中國汽車品牌在新一輪全球化中從「產品輸出」走向「產業輸出」的典型樣本。

　　一線調研特約店，把脈市場提振信心

　　參會期間，馮興亞還赴大連當地特約店一線調研，與大區負責人和店總深入交流，了解新車銷售情況、用戶訴求解決情況以及店端經營中存在的問題和困難。

　　他對如何藉助廣汽領先科技做好營銷、如何提升特約店盈利水平等方面提出了具體意見和建議。這場調研極大提升了一線銷售人員和經銷商合作伙伴的信心，也體現了廣汽集團高層對終端市場的敏銳洞察與務實作風。

　　觀察：

　　從大連夏季達沃斯的圓桌對話，到與哈薩克斯坦企業的雙邊洽談，再到特約店一線的實地調研——馮興亞此次大連之行的三條線索，恰好勾勒出廣汽面向未來的三個戰略維度：以創新對話全球，以合作融入全球，以品質深耕本土。

　　當前，中國汽車出口已連續三年位居全球第一，但「走出去」不等於「走進去」。真正的全球化不僅僅是產品的輸出，更是技術標準、產業模式、品牌價值的系統性融入。馮興亞在達沃斯論壇上提出的中國創新模式思考，正在廣汽的海外實踐中得到驗證：以哈薩克斯坦為起點，廣汽正將國內驗證成功的產業模式向海外複製，從單純的整車出口轉向「技術+品牌+產業鏈」的系統性輸出。

　　中國汽車產業的全球化敘事正在發生根本性轉變。當一家車企既能與世界頂尖政商精英對話，也能深入一線傾聽市場聲音；既能在國際論壇上輸出中國方案，也能在海外市場紮根生長——這條路，正是中國汽車從「產品出海」邁向「體系出海」的必經之路。廣汽正在走通的，不僅是企業自身的全球化路徑，更是中國智造走向世界舞台中央的新範式。

（文章來源：廣州日報新花城）