聯合國全球航運監管機構國際海事組織（IMO）周五估計，霍爾木茲海峽的傳統航道內大約有80枚水雷，這表明要讓海峽石油運輸完全恢復正常依舊困難重重。

　　伊朗戰爭導致在霍爾木茲海峽形成了兩條替代航道：一條緊貼阿曼海岸，並由美國協調；另一條由德黑蘭控制、更靠伊朗一側。之所以出現這種情況，是因為人們認為中間的航道，即所謂分道通航制的區域，被佈設了水雷等爆炸裝置。

　　對於那些負責將中東石油、天然氣及其他貨物運往全球市場的船東和船員來說，這些爆炸裝置的存在是他們最擔心的問題之一。

　　自上周美伊達成臨時和平協議以來，航運業一直敦促政府恢復傳統航道。但要做到這一點，必須清除這些爆炸裝置。外界普遍預計這一清除過程將耗時數周。

　　根據協議條款，伊朗應該負責清除這些水雷，儘管目前尚不清楚進展如何。相反，德黑蘭的態度反覆無常，有時稱船隻目前可自由通行，有時又稱通行需獲其授權。

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責任編輯：江學思