6月25日晚間，在零跑新車D99上市後的採訪中，有媒體提出，當前國內MPV市場年規模約100萬輛，賽道體量相對有限，且近期多款全新MPV車型集中上市、競爭日趨激烈，同時行業也出現了「SUV可替代MPV、無需深耕MPV賽道」的觀點。 對此，副總裁曹力表示，SUV無法真正替代MPV車型，二者核心駕乘屬性與使用場景存在本質差異。常規大中型SUV第三排空間侷促、舒適性有限，多數家庭僅作為四座、五座車型...
網頁鏈接6月25日晚間，在零跑新車D99上市後的採訪中，有媒體提出，當前國內MPV市場年規模約100萬輛，賽道體量相對有限，且近期多款全新MPV車型集中上市、競爭日趨激烈，同時行業也出現了「SUV可替代MPV、無需深耕MPV賽道」的觀點。 對此，副總裁曹力表示，SUV無法真正替代MPV車型，二者核心駕乘屬性與使用場景存在本質差異。常規大中型SUV第三排空間侷促、舒適性有限，多數家庭僅作為四座、五座車型...
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