北京時間6月25日大搜車（DSC Holding，股票代碼為：「DSC」）在美國納斯達克上市，發行價為17美元，發行300萬份ADS，募資總額5100萬美元。大搜車另授予承銷商30天的超額配售權，可按發行價額外購買最多450,000份ADS。

　　大搜車此次上市獲螞蟻集團加持，螞蟻集團擬認購3000萬美元。

　　大搜車此次淨募資款項用途為：60%用於強化數字化解決方案並擴展面向汽車經銷商的交易服務，20%用於人工智能技術能力的額外投資，剩餘20%用於一般公司用途及補充流動資金。

　　大搜車創始人兼CEO姚軍紅在上市儀式上表示：「大搜車的發展歷程是一個為他人解決問題、創造價值的故事。二手車流通是一個非常複雜的行業，參與者衆多，且存在許多線下環節。大搜車用數字化和AI智能去改善二手車商的工作流，去消除行業內的交易摩擦，通過為別人創造價值而實現自我價值。大搜車堅持13年的戰略沒有改變過，也將一直堅持——推動中國二手車行業的數字化和智能化。」

　　自2025年，霸王茶姬、元保等少數企業在美股上市後，中概股赴美上市一度停滯；隨着此番在納斯達克上市，大搜車成為中國二手車行業AI應用基建第一股。

　　招股書數據顯示，2023—2025年，大搜車總收入分別為9.09億元、9.48億元和6.77億元，毛利潤分別為3.06億元、2.91億元和2.6億元，淨利潤分別為-1.87億元、-1.57億元和-9456萬元。

　　大搜車方面表示，2025年總收入按年下降約28.6%，主要原因是其在2024年12月剝離「B2B金融產品轉介服務」所致，並非主營業務萎縮。

　　據悉，上述業務為大搜車的輕資產金融導流業務，核心是為全國汽車經銷商、二手車商戶提供貸款、供應鏈金融等產品的撮合、轉介服務，企業本身不直接參與放貸、不持有金孖展產。

　　大搜車試圖打造二手車領域的AI Agent，從而構建新的業務「護城河」。目前，大搜車已開始將AI應用直接嵌入旗艦產品「大風車」之中，幫助二手車經銷商完成決策。不同於瓜子、優信「C2C」的模式，大搜車更像一個為車商提供SaaS系統的「中間商」。這套面向B端的產業互聯網邏輯，後來成了大搜車在資本市場講得最多的故事。

　　當前，AI正在重塑二手車流通行業，而基於行業數據訓練、深度嵌入行業工作流的垂直AIagent，將成為行業提升競爭力與盈利能力的重要基礎。與二手車經銷商的深度綁定，也讓大搜車在構建與部署AI Agent方面具備先天優勢。

　　大搜車方面表示，一個二手車領域有效的AI Agent必須能夠準確判斷：一輛二手車是否值得收購，應以何種價格收購，預計周轉周期多長，應以何種價格出售。這些判斷均高度依賴真實、實時的交易級行業數據，而大搜車的數據集恰恰提供了這一基礎輸入：持續更新的真實交易記錄，包括車輛買賣情況、成交價格、庫存流轉路徑以及區域間流動情況。

　　「大搜車還擁有在中國二手車流通行業中最終實現真正AI應用所需的多種關鍵能力，包括在海量ERP數據中快速定位目標車輛，通過工作App與對應車商實時溝通，藉助可靠檢測服務完成車輛檢測，在線完成電子簽約，並完成交付與過戶等線下履約環節。」大搜車方面闡釋道。

（文章來源：廣州日報新花城）