被立案調查了，影響是挺大的！

今天，攜程發布了2026年一季度的最新業績。

曾經，那個比茅台還賺錢的攜程，業績大變臉！

財報顯示，2026年一季度，攜程實現營收162.08億，按年增長17.19%。

生意做更大了！

但淨利潤大變臉，只有25.25億，按年暴跌41.47%，幾近腰斬。

消息一出來，今天攜程的股價一度跌了超過12個點，市值蒸發超280億港元。

咋回事？！

之前那個一年狂賺333億的攜程，怎麼突然就沒那麼賺了？！

原因是多方面的。

首先，雖然營收增長依然強勁，但由於油價高位，機票、酒店成本抬升，出境遊消費意願走弱。

再加上地緣衝突壓制跨境出行需求，攜程的各項經營成本，確實有所抬升。

這就導致，儘管營收增長了17%，但扣掉各項成本之後，攜程的營業利潤，最終只增長了不到11%。

其次，攜程的「其他收入」，大大縮水。

其他收入，主要指的是攜程的投資收入。

作為中國最大的機酒旅遊平台，攜程本身就是一個「現金奶牛」。

截至2026年3月底，攜程手上現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款和理財產品，餘額更是高達1040億。

這麼多錢，如果投資得當，收益當然很可觀。

2025年全年，攜程的「其他收入」，就一度高達230.75億，比主營業務產生的利潤還多。

但進入2026年一季度，攜程的投資能力突然就不行了。

看，「其他收入」直接從上一季度的20.38億，縮減到了1.76億。

也是很突然就是了。

還有於聯營公司的虧損中的損益。

之前，攜程投資的聯營公司，基本都在賺錢。

2025年沒咋賺，但也沒虧（3.53億）。

但2026年一季度，突然就開始虧錢了。

並且，虧的幅度還不小，11.51億。

同樣很突然就是了。

這樣這裏虧一些，那裏虧一些，最終結果就是：

攜程，沒以前賺錢了。

而令大家更加擔憂的，是攜程給出的二季度業績指引：

預計Q2淨營業收入按年僅+3%–8%，創近四年最低增速。

並明確將相應拖累當季利潤率與盈利，歸因於高能源價格、地緣政治波動。

以及"就行業標準與合規框架的最新變化，主動進行的運營調整"。

都說，「天下苦攜程久矣」。

而監管的大錘，在不久之前終於落下。

今年1月14日，國家市場監督管理總局依據《中華人民共和國反壟斷法》，對攜程集團有限公司涉嫌濫用市場支配地位實施壟斷行為立案調查。

當時這消息一出來，大家最好奇的莫過於：

年營收624億，淨利潤333億的攜程，會被罰多少錢？！

參照2020年和2021年市場監管總局對阿里、美團的調查，二者曾交出182.28億元和34.42億元的罰款。

罰款都還是其次，更令攜程難受的，應該是合規調整。

這幾年，酒店、景區都叫苦連天，攜程為什麼還能狂賺？！

原因就在於，很多旅遊行業商戶的命脈掌控在攜程手裏。

接下來，佣金、定價、流量上的規則，可能有些要面臨調整。

不僅如此，攜程有時要求商家「二選一」。

當然，還有大家一直吐槽的大數據殺熟。

但現在，隨着監管重拳的落下，以前的很多操作恐怕都要面臨調整。

作為金鑽用戶，希望攜程，邁過這道坎！