6月29日消息，物理AI公司Momenta（股票代碼：6880.HK）披露全球發售文件，正式啓動招股，並計劃於7月8日在港交所掛牌上市。中金公司與德意志銀行為聯席保薦人。

　　根據發行方案，Momenta本次IPO計劃全球發售19，938，300股，其中香港發售1，993，840股，國際發售17，944，460股，分別佔全球發售股份總數的10%和90%；發行另配有15%的超額配股權。最終上市定價為295.6港元，未設定價格區間，直接確定發行價。在不考慮綠鞋行使的情況下，預計總募資額約為58.9億港元，扣除承銷佣金及相關開支後所得款項淨額約為56.15億港元。

　　根據招股書，所得款項淨額約60%將用於研發，包括改善主線算法、閉環自動化工具鏈及Momenta主線平台，其中約40%用於提升AI計算能力及數據存儲容量，約20%直接用於拓展研發團隊；約20%用於加速自動駕駛出租車服務的商業化及規模化發展；約10%用於鞏固量產車解決方案業務並推進新產品開發；約10%用於營運資金及一般企業用途。

　　14家基石投資者陣容罕見，GIC與富達國際領投

　　Momenta此次引入14家機構作為基石投資者，認購總額約3.76億美元（約29.44億港元）。按發售價計算，基石投資者將認購996.008萬股，約佔全球發售股份總數的49.95%。

　　基石陣容涵蓋三類機構：國際頂級長線基金及主權基金方面，新加坡政府投資公司（GIC）和富達國際（Fidelity International）領投，各獲配1億美元；貝萊德集團出資2500萬美元，橡樹資本出資2000萬美元，富蘭克林鄧普頓基金集團出資1000萬美元。產業戰略投資人方面，梅賽德斯-奔馳出資2500萬美元，比亞迪出資1500萬美元；產業鏈合作伙伴兆易創新出資600萬美元。中資機構方面，高毅、博裕、華夏基金、廣發基金、太平洋保險各出資1000萬美元。此外，基石投資者還包括蘇州魔速。

　　梅賽德斯-奔馳和比亞迪既是Momenta的老股東，也是深度合作伙伴，此次以基石投資者身份繼續加碼。據招股書披露的IPO前股權結構，奔馳早在2017年即投資Momenta，後續跟進多輪孖展；比亞迪亦在公司成長關鍵階段完成戰略佈局。

　　市場份額領先，營收三年翻三倍

　　根據灼識諮詢的數據，以截至2026年2月28日止過去12個月搭載城市NOA解決方案的車輛銷量及累計量產車型款數計算，Momenta在全球獨立智能駕駛解決方案提供商中均排名第一。在國內第三方城市NOA供應商市場中，Momenta市佔率達65%。

　　招股書顯示，Momenta 2023年至2025年營業收入從7.43億元增長至24.13億元，年均複合增長率超80%。其中許可收入從2023年的0.23億元增至2025年的9.68億元，三年增長42倍。整體毛利率從2023年的17.5%提升至2025年的71.6%。截至2025年底，公司現金儲備超100億元。

　　不過，公司目前尚未實現盈利。2023年至2025年累計虧損逾92億元。

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責任編輯：郝欣煜