（來源：儲能產業網）
2026 年 6 月，上海碳生萬物科技完成 1.25 億元 A 輪孖展。當人們還在爭論生物航油原料短缺、碳捕集技術停留在實驗室時，一家成立不足兩年的初創企業，同時撬動了陽光電源、寧德時代兩大新能源龍頭戰略入股。
這場跨界聯手，遠不止一次簡單財務投資，而是整個零碳能源產業向碳循環時代邁進的標誌性一步。
圖源:碳生萬物從空氣中 「採油」 的硬核初創
說起碳生萬物，很難想象這家企業誕生僅 20 個月。2024 年 10 月，特斯拉前全球副總裁、上海超級工廠核心大佬任宇翔，聯合加拿大碳捕集龍頭 Carbon Engineering 前大中華區負責人張鴻曦共同創立公司，全力押注 DAC 直接空氣碳捕集合成 e-SAF （電制可持續航空燃油）賽道。
資料顯示，DAC制e-SAF的轉化鏈條為「綠電 → 綠氫 + CO₂ → 航空燃油」，核心分為以下四個環節：
1.綠電制綠氫：利用光伏、風電等可再生能源電解水，製取綠氫，這是全鏈條低碳屬性的基礎。
2.直接空氣碳捕集（DAC）：利用DAC技術從大氣中直接捕集低濃度的二氧化碳（濃度約0.04%），將其轉化為純CO₂。
3.催化合成：將捕集到的CO₂與綠氫通過費託合成（Fischer-Tropsch）或甲醇中間體等工藝，合成長鏈碳氫化合物。
4.精製分餾：對合成的產物進行精製提純和分餾，加工為符合航空煤油標準（如ASTM D7566）的可持續航空燃油（SAF）。
同時，國際航空運輸協會（IATA）數據顯示，2026年全球SAF產量預計僅約240萬噸，佔航空燃料總用量不到1% 。而歐盟要求2030年e-SAF達到約60萬噸產量，但目前全球已投產及在建的產能僅約2萬噸。這供需嚴重失衡的局面，同時也帶來了巨大的市場空間。
基於此，碳生萬物公司手裏的兩大核心技術，成為打動資本的核心籌碼。其一，柔性能源驅動柔性化工體系，專門適配風電、光伏發電間歇性波動的特點。碳生萬物的整套工藝可以跟隨綠電出力靈活調節 DAC 捕集、綠電解制氫、費託合成負荷，既解決新能源消納難題，又大幅壓低項目綜合用電成本。
其二，完整閉環工業化工藝，實現 「捕集 1 噸二氧化碳，產出 0.28 噸可持續航空燃料」 的負碳轉化效率，全程不消耗任何化石能源，產出航油完全符合國際 ASTM 民航標準，可直接混配現有客機使用。
產業化落地節奏更是復刻了創始人特斯拉時期的高效打法。2026 年 1 月，上海臨港（維權） 3 億元研發創新中心建成，落地全球最大百噸級 DAC-eSAF 示範線，完成實驗室到小規模量產驗證。
5 個月後，寧夏千噸級中試項目正式開工，總投資 1 億元，設計年捕集二氧化碳 5000 噸，年產航油及配套化學品 1389 噸，預計 12 月投產，這也是國內第一條進入工業化放大的空氣制油示範工程。
圖源:碳生萬物按照企業規劃，2027 年將在新疆、內蒙古風光大基地落地 5 萬噸級商業化工廠，真正實現空氣制油規模化量產，目前已和多家航司、能源集團鎖定合作意向。
除了主業 DAC 制航油，碳生萬物與錫裝股份合資成立裝備製造公司，打通 DAC 裝置、合成設備供應鏈。從設備、技術、下游渠道全方位搭建閉環。
短短兩年，從天使輪到 A 輪，先後吸引騰訊、黃河三角洲投資、高榕創投等資本，如今迎來寧德時代、陽光電源兩大產業巨頭站台，賽道價值徹底被市場認可。
DAC 碳捕集、綠氫與儲能的共生
很多人只看到 e-SAF 是航空燃料，卻忽略了 DAC 碳轉化賽道，是風光、儲能、氫能三大賽道的融合交匯點，三者存在不可分割的共生關係。
首先，風光發電與生俱來的間歇性，而 DAC 設備、電解水制氫具備極強負荷彈性，搭配儲能系統後形成完美緩衝：光伏、風電大發時段，儲能儲存多餘電力，持續供給 DAC 捕集二氧化碳、電解水生產綠氫；當陰天、無風電力不足時，儲能放電維持基礎生產，避免生產線停工。
此外，碳生萬物首創的柔性化工體系，本質就是儲能、綠氫、DAC 三者聯動的智能調度系統，三者組合打通了 「電能 — 化學能 — 碳基燃料」 的長效儲能路徑。普通鋰電池存儲無法實現跨季節、長周期電力存儲，而通過綠電制氫、氫氣與二氧化碳合成液態航油，相當於把不穩定的風光電轉化為可長期儲存、遠距離運輸的液體燃料。
從產業鏈價值來看，儲能是整套工藝的 「能量調節器」，綠氫是碳轉化的核心中間原料，DAC 碳捕集是負碳屬性的來源，三者缺一不可。
兩大巨頭聯手押注，不止投錢更是賦能
對寧德時代而言，投資碳生萬物不僅是其 「2035 價值鏈碳中和」 目標的關鍵拼圖，更核心的產業協同還是藏在儲能賽道里。DAC 捕碳、綠氫電解屬於高耗能、可靈活調節負荷，和儲能調峯調頻屬性天然匹配。
同時，寧德時代早已佈局低空電動航空企業峯飛航空，e-SAF 恰好和電動飛機形成場景互補：短途低空出行依靠電動飛行器，長途民航依賴 DAC 合成航油，完整覆蓋航空脫碳全場景。
依託全資投資平台寧波問鼎投資（累計投資 150 餘家新能源產業鏈企業），寧德時代將碳生萬物納入 「綠電 — 儲能 — 綠氫 — 碳轉化」 生態，打通從電力存儲到負碳燃料的完整鏈條，完善自身零碳工廠碳資產管理能力。
陽光電源的入局，則是為自身成熟的光伏、柔性制氫技術找到高價值出口。作為全球逆變器龍頭、國內綠氫裝備頭部企業，公司 2025 年十萬噸級綠氫項目訂單激增，但長期侷限於設備銷售，缺少完整下游應用場景。
至此，陽光電源可以通過結合碳生萬物的碳轉化技術，可輸出「風光發電+儲能+制氫+碳轉化」的一體化全鏈條解決方案，提升單項目的營收規模與盈利空間。
結語：
長遠來看，這次聯手不只是三家企業的合作，更是中國新能源產業的一次全新探索。依託國內全球領先的光伏、儲能、氫能完整供應鏈，疊加低廉風光電價，國內 DAC-eSAF 產業有望率先實現技術降本、規模化落地，走出區別於歐美海外 DAC 項目的本土化路線。
未來，當一座座空氣制油工廠落地，「取空氣之碳，以綠電煉油」的模式將徹底實現，逐步擺脫對地下化石能源的依賴，完成交通領域深度脫碳的終極目標。