紅星資本局7月1日消息，日前有消息稱，小鵬集團（09868.HK/XPEV.US）機器人業務負責人米良川已於近期離職。目前，小鵬汽車創始人何小鵬親自兼任小鵬機器人中心及其產品部負責人。

　　7月1日，紅星資本局向小鵬集團方面求證此事，截至發稿未獲回應。不過小鵬內部人士向紅星資本局確認，上述信息為真，米良川確已離職。

　　公開資料顯示，米良川於1999年畢業於中國科學技術大學，後在愛荷華州立大學獲得機器人學碩士學位，並在英偉達累計工作十餘年。2021年他正式加入小鵬汽車，出任自動駕駛高級總監；2023年升任企業流程負責人，同年9月任職小鵬機器人事業部負責人，全面統籌產品研發、算法平台與落地試驗。此後，米良川進一步出任小鵬汽車AI技術委員會主席。

　　值得一提的是，小鵬人形機器人業務初代核心元老施曉鑫已於6月初離職。小鵬集團相關負責人曾告訴紅星資本局，本次離職僅為施曉鑫個人職業規劃調整，小鵬人形機器人整體業務及團隊架構未發生人事變動，相關業務正常推進。

　　施曉鑫於2021年入職小鵬旗下鵬行智能。2023年，小鵬完成對鵬行智能的收購後，正式確認IRON人形機器人研發路線。施曉鑫作為小鵬機器人產品規劃高級總監，擔任IRON人形機器人的產品一號位。

　　小鵬IRON機器人於2024年11月的AI科技日上首次亮相。今年3月，小鵬集團董事長何小鵬透露，IRON機器人已在廣州工廠開展初步應用測試，驗證其在實際工業環境中的運行表現。

　　在今年的北京車展期間，何小鵬告訴紅星資本局，IRON機器人將於2026年年底實現量產，2027年開啓商業化銷售，會首先切入銷售領域，代替部分門店銷售人員的職能。小鵬機器人2027年的銷量目標是遠超1萬台。他認為，機器人量產後的成長速度與規模增長速度會超過新能源汽車。

　　為實現這一目標，小鵬集團正集結集團的力量推動機器人業務發展。

　　6月10日，何小鵬宣佈親自兼任機器人中心負責人。他在內部信中解釋，做出這個決定，是因為小鵬已經站在了一個歷史性的轉折點上——小鵬機器人正式迎來量產和商業化的前夜。機器人業務整合了硬件、AI 大模型、供應鏈、精密製造、營銷及銷售等全鏈條資源，複雜度極高。親自帶隊旨在向內部傳遞明確信號，集團將集中更多資源和精力推動機器人業務發展。

　　6月26日，小鵬集團宣佈對機器人中心進行組織架構調整，新設立九個二級部門，何小鵬親自兼任機器人中心產品部負責人，直接聽取產品部內各組織負責人彙報。

（文章來源：紅星資本局）