俄羅斯幅員遼闊、氣候惡劣，加之充電網絡有限，一直制約着其電動汽車市場的發展。但日益嚴峻的燃油挑戰正促使一些駕車者轉向電動汽車。

　　據路透社7月3日報道，近幾周，烏克蘭對俄羅斯能源基礎設施的打擊不斷升級，導致汽油和柴油供應緊張，促使大多數地區實施限制措施。據計算，部分地區零售汽油價格已攀升至歐洲最高水平之列。

　　在此情況下，一家位於莫斯科的汽車經銷商正疲於應對消費者對中國新型電動汽車的旺盛需求。

　　專門經營中國品牌汽車的EN Cars公司創始人葉夫根尼·扎別林表示，該公司目前每天售出兩到三輛電動汽車，而就在幾周前，月銷量僅為兩到三輛。他說：「自從燃油形勢變得複雜以來，需求已增長了數倍。」他還補充說，無論是經濟型還是高端車型，消費者的興趣都在上升。

　　分析機構Autostat的執行董事謝爾蓋·烏達洛夫稱，電動汽車和插電式混合動力車的銷量正在增長，但基數仍較低，因為製造商和進口商對此次燃油危機準備不足，且庫存不夠。

　　但他表示，如果危機持續，電動汽車銷量在不久的將來將出現顯著增長，中國車企將成為主要受益者。

　　據Autostat統計，俄羅斯最暢銷的電動汽車和混合動力車品牌為中國製造商吉利、東風、廣汽和奇瑞。俄羅斯本土產量最高的電動汽車品牌是Evolute，該車使用東風提供的組裝套件生產。

　　數據顯示，今年前五個月，俄羅斯約售出2.46萬輛新插電式混合動力車，按年增長125%，而全新純電動汽車的銷量增長19%，達到4460輛。隨着燃油短缺的出現，6月份銷量進一步加速。

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責任編輯：石秀珍 SF183