7月10日，長征十號乙運載火箭在海南商業航天發射場發射升空，火箭一二級分離約6分鐘後，一子級垂直返回，在海上回收平台成功回收，這是我國首次成功實施運載火箭一子級可控回收。受消息影響，商業航天概念板塊迎來大幅上漲，截至當天下午收盤時，347只個股收漲、3只收平、149只收跌。
從漲幅位居前十的個股來看，優機股份、海蘭信、航天環宇漲幅位居前三，當日漲幅分別為29.99%、20.01%、20.01%，佳緣科技（維權）、金利華電、同益中均上漲19.99%，國林科技、南山智尚、星辰科技、天力複合漲幅分別為19.98%、19.52%、19.44%、15.57%。
受商業航天板塊上漲影響，商業航空相關ETF也迎來修復，當日漲幅位居前十的ETF均為衛星、通用航空、通用航天、航空航天主題。其中，漲幅位居前三的分別為衛星ETF廣發(8.29%)、衛星ETF富國(8.21%)、通用航空ETF南方(8.13%)，年初至今升跌幅分別為漲0.35%、跌0.07%、跌14.03%。
長江證券研報指出，長征十號乙全球首創的「海上網系回收」技術驗證——一子級受控再入預定海域後，由海上平台的柔性阻攔網完成捕獲。與長征十號乙型火箭配套的「領航者」號回收船，通過火箭箭體上的4個系網鉤，在着陸瞬間由回收網捕捉並懸掛固定，其原理類似於艦載機藉助阻攔索系統在航母降落。
相比當前主流回收方案，網系回收在火箭入網接駁時，大多動能、勢能均被地面緩衝機構吸收，使得對箭上緩衝結構的設計要求大幅降低，同時可以通過簡單高效地調整地面設備尺寸規模，提高適應能力，進而解決火箭落點偏差的問題，並降低對火箭發動機推力調節能力的要求。
該研報強調，此前長征十號一子級亞軌道飛行試驗已成功驗證了火箭上升段、回收段全流程關鍵技術，並實現了箭體受控再入、無損回收的預設目標；長征十號乙的首飛標誌着由「國家隊」主導的可回收火箭技術將正式進入落地階段，有望推動我國航天產業進入低成本、高頻次、「航班化」發射階段。