SpaceX今夜進行星艦第13次試飛，這是IPO後首次重大技術考驗。若V3火箭成功完成衛星部署、發動機重啓等關鍵任務，將驗證完全可複用路線，為首次入軌及NASA登月計劃鋪路，並有望成為提振近期承壓股價的關鍵催化劑。

SpaceX將於今夜進行星艦火箭第13次試飛，這是這家太空巨頭自6月IPO以來的首次重大測試，也是馬斯克構建太空數據中心、擴展Starlink網絡及載人登月登火計劃的核心一環。

此次發射定於當地時間周四下午5時45分從德克薩斯州南部的Starbase基地升空，為最新迭代版本V3火箭的第二次飛行，將搭載升級版Starlink衛星執行測試任務。

分析師普遍認為，若試飛成功，將是SpaceX投資邏輯兌現的關鍵節點，並可能為下一次首次入軌飛行鋪路。

然而，此次試飛面臨的市場背景頗為複雜。SpaceX股價自6月16日收盤高點以來已累計下跌約三分之一，市值蒸發逾8600億美元，7月15日一度跌破IPO發行價。星艦試飛結果與即將發布的首份季報，將成為左右股價走向的兩大關鍵催化劑。

試飛任務：V3版本第二飛，目標直指全面可複用

本次飛行是星艦V3版本的第二次亮相。

按照飛行計劃，超重型助推器將點燃33台猛禽發動機將星艦送入近軌道速度，隨後助推器分離並嘗試濺落墨西哥灣。

星艦在太空中將完成多項測試，包括重新點燃一台發動機，以及部署20顆Starlink衛星——這些衛星將展開太陽能電池板，並嘗試通過激光通信接入Starlink網絡，約20分鐘後再入大氣層燒燬。整個任務約一小時後，星艦將濺落印度洋。

SpaceX的核心目標是實現星艦完全可複用，即超重型助推器與星艦飛船均能完好返回地球並再次使用——這是目前其他火箭製造商尚未實現的技術突破。馬斯克此前預測，V3版本有望在年內實現完全可複用。SpaceX在星艦研發上已累計投入逾150億美元。

上次試飛遺留問題，本次已針對性改進

5月的第12次試飛中，星艦成功部署了模擬衛星，但助推器出現失控旋轉，且一台發動機提前關機。

SpaceX隨後在其官網發布聲明，表示已對硬件和軟件進行修改以解決上述問題。

Raymond James分析師Brian Gesuale在7月13日的研報中指出，"如果SpaceX能保持所有主要發動機正常運行，順利執行計劃中的重新點火和着陸程序，並帶回更完整的隔熱罩與控制面數據，第13次飛行將代表着相較第12次飛行的實質性進步。"

他同時強調，星艦實現商業運營"是SpaceX投資邏輯的關鍵路徑"。Stifel分析師Jonathan Siegmann則表示，若本次試飛成功，公司可能在下一次飛行中首次嘗試入軌。

NASA合同在握，載人登月時間表壓力不減

星艦承載的不僅是商業雄心，還有價值40億美元的NASA合同——SpaceX須以星艦完成最早2028年的載人登月任務。

為此，SpaceX需要實現在軌燃料補給、連續發射十餘次以上，並確保飛船具備載人安全標準，而目前星艦尚未完成一次完整的軌道飛行任務，技術挑戰依然艱鉅。

IPO後的蜜月期已然結束。SpaceX股價自上市初期飆升後迅速回落，7月15日盤中最低觸及132.15美元，連續第四個交易日下跌。華爾街見聞此前文章提到，過去一周新增沽空約3700萬股，市值約50億美元，空頭賬面浮盈達38.8億美元，28%的沽空比例在新上市公司首月內處於歷史高位。

市場目前面臨雙重壓力：一是星艦試飛結果的不確定性，二是首份季報發布後將觸發部分股東解禁，屆時大量股票可能湧入市場。儘管股價近期承壓，華爾街分析師整體上對該股仍維持看多立場。