Iain Withers

路透法恩伯勒，英格蘭7月20日 - 多位高級財務高管周一在法恩伯勒航展 (link) 上表示，需要私人投資者向歐洲防務企業注入資金，以填補資金緊張的政府留下的缺口，但各種瓶頸和障礙往往阻礙了投資。

「公共開支遠遠不夠，我們確實需要大規模調動私人資本，」英國巴克萊銀行 BARC.L 投資銀行全球聯席主管卡塔爾·迪西向與會代表表示，並補充道各國政府需要加快行動並提供更明確的政策指引。

據活動組織方稱，今年參加這一年度航空航天盛會的銀行家和投資者人數創下歷史新高，部分原因在於，在地緣政治緊張局勢加劇的背景下，他們希望從全球國防投資熱潮 (link) 中獲利。

然而，近期投資者情緒有所降溫，這體現在國防企業股價走弱上；與此同時，法德合資的國防集團KNDS (link) 本月宣佈，將推遲其股票上市計劃，直至市場條件好轉。

預計將有600多名金融界代表出席法恩伯勒航展，較2025年增長約三倍，其中包括高盛 GS.N、摩根大通 JPM.N 以及卡塔爾主權財富基金的高管。

「隨着國防企業的發展，銀行看到了介入的機會，」荷蘭ING銀行副董事長阿明·曼蘇爾在展會前對路透表示，並補充說，該行目前有約50名跨行業銀行家負責國防孖展交易，而五年前這一數字還「寥寥無幾」。

防務估值面臨「清算」

今年以來，歐洲防務股的近期漲勢有所放緩。自2026年初以來，航空航天與防務類股指數上漲了1.3% .SXPARO，而更廣泛的STOXX 600指數則上漲了8% .STOXX。

美國一家最大私募股權公司的一位不願透露姓名的高管表示，過去一年裏，國防企業的估值曾面臨「清算」，但此後已迴歸正常，投資價值也隨之提升。

另有業內人士指出，由於採購流程複雜等因素，仍有太多小型國防承包商無法獲得私募資金。

「將資本引入供應鏈是一項挑戰，這也確實造成了瓶頸，」阿波羅（Apollo） APO.N 金融機構集團合夥人埃弗拉伊姆·魯德曼（Ephraim Rudman）表示。