SpaceX正在將一場史無前例的戰略豪賭推向台前，這家火箭巨頭已開始拒絕2028年後的獵鷹9號專屬發射訂單，並停止生產部分不可複用零部件，全面押注尚未投入商業運營的星艦火箭。

周五，據彭博援引知情人士消息，SpaceX已停止接受獵鷹9號拼車發射項目的未來預訂，並已停產包括火箭上面級在內的部分不可複用組件。這一戰略轉向的時間節點恰逢SpaceX股價深度回調——公司股票目前較上月歷史性IPO發行價135美元已下跌約24%，周四收於118.24美元，較發行價低逾12%。

上述舉措意味着，若星艦無法在2028年底前具備商業發射能力，全球衆多依賴SpaceX進入軌道的航天企業將面臨嚴峻的運力缺口。在全球重型運載火箭本已供不應求的背景下，這一風險不容忽視。

拒絕接單，戰略轉向已實質啓動

據彭博獲悉的知情人士消息，SpaceX已開始拒絕衛星運營商提出的2028年後獵鷹9號專屬發射需求，同時暫停接受拼車發射項目的未來預訂。更為關鍵的是，公司已停止生產獵鷹系列火箭的部分不可複用組件，其中包括火箭的大型上面級。

SpaceX此前曾公開表示，計劃以星艦逐步取代獵鷹9號，但從未披露具體時間表。此次實質性動作的曝光，標誌着這一戰略轉型已從口頭聲明進入執行階段，被視為該公司數十年來發射業務中最重大的戰略轉變之一。

知情人士同時指出，SpaceX的計劃存在變數，星艦研發若遭遇重大挫折，公司可能調整策略。此外，獵鷹9號預計仍將繼續承擔美國國防部及NASA的發射任務。

星艦屢遭挫折，商業化進程滯後

星艦是馬斯克太空雄心的核心載體，承載着在太空部署數據中心、擴展Starlink通信網絡，乃至將人類送上月球和火星的宏大願景。然而，這款火箭迄今尚未投入運營，測試周期中接連出現爆炸事故、系統故障與進度延誤。

就在本周四，SpaceX再度推遲了原定的星艦測試飛行，這已是約一周內的第二次延期。星艦研發進度的持續滯後，被認為是近期SpaceX股價承壓的重要因素之一。

要在約一年半內完成從測試階段到商業發射的跨越，SpaceX需要突破多項關鍵技術瓶頸，並將這款長期延誤的飛行器推向市場，難度極高。

獵鷹退場，全球軌道運力面臨缺口

獵鷹9號多年來幾乎壟斷了全球商業航天發射市場，是迄今為止全球發射次數最多的運載火箭。它大幅壓低了進入太空的成本，並直接催生了包括Starlink在內的大規模衛星星座網絡的蓬勃發展。

一旦獵鷹9號退出商業發射市場，而星艦又未能如期接棒，全球衆多依賴SpaceX運力的航天企業將陷入困境。當前全球重型運載火箭本已嚴重短缺，SpaceX此舉可能進一步加劇軌道准入的緊張局面，對整個商業航天產業鏈形成衝擊。

SpaceX上月完成了具有歷史意義的首次公開募股，發行價定於135美元。然而，星艦研發延誤帶來的不確定性迅速侵蝕了市場信心，公司股價在過去一個月內累計下跌約24%。