更新了第1段中的股價走勢，在第5段中補充了首席財務官的評論，並在第10段中補充了首席執行官的評論

Apratim Sarkar

路透7月23日 - 周四，聯合太平洋鐵路公司（Union Pacific） UNP.N 公布的第二季度利潤超出華爾街預期，因運費上漲和強勁的需求抵消了運營成本的增加，推動其股價上漲近6%。

美國鐵路公司憑藉強勁的定價能力和嚴謹的運營管理，同時通過提升網絡可靠性和準點率，有效支撐了貨運量並吸引了新業務。

然而，燃料成本上漲仍是該行業面臨的挑戰。

截至6月30日的三個月裏，聯合太平洋鐵路公司的運營費用上漲13%至41億美元，主要原因是燃料費用飆升63%至9.38億美元。

首席財務官詹妮弗·哈曼（Jennifer Hamann）在財報電話會議上表示，燃油價格依然波動劇烈，該公司最近的燃油採購價格已超過每加侖4美元。

這份財報發布的前一天，美國地面運輸委員會（Surface Transportation Board）下令聯合太平洋鐵路公司（Union Pacific）， (link) 和諾福克南方鐵路公司（Norfolk Southern）在其擬議的合併申請中公開受影響員工的數據，此舉支持了此前要求披露該信息的工會。

聯合太平洋鐵路公司正計劃以850億美元收購諾福克南方鐵路公司（Norfolk Southern） NSC.N，此項交易將締造美國首家橫跨東西海岸的貨運鐵路運營商。

(link) 此前，陸路運輸委員會曾暫停對修訂後合併申請的審查，並要求提供有關競爭情況以及對客戶和競爭對手鐵路公司影響的補充信息。

加拿大國家鐵路公司周三與聯合太平洋鐵路公司簽署了一項具有約束力的協議，旨在加強整個北美的鐵路服務，並同意不反對聯合太平洋鐵路公司與諾福克南方鐵路公司的合併。

「這對聯合太平洋來說是一場勝利。對加拿大國家鐵路而言，這也是一項極佳的戰略佈局，」首席執行官維納（Jim Vena）表示。

據LSEG數據顯示，聯合太平洋鐵路公司公布的第二季度經調整後每股收益為3.41美元，高於分析師平均預期的3.24美元。

營收較上年同期躍升12%至68.6億美元，超過分析師預期的67.1億美元。其貨運收入也增長12%，達到65.2億美元。