Daniel Wiessner

路透7月22日 - 一名聯邦法官裁定，紐約市不得禁止優步科技公司 UBER.N 和來福車公司（LYFT.O）在未提前通知的情況下通過其應用程序停用司機賬戶，並裁定該項新法規違憲。

曼哈頓聯邦地區法官格雷戈裏·伍茲周二在一份書面裁決中表示，該市今年早些時候通過的法律 (link) 僅惠及極少數司機，卻干涉了網約車公司監管其平台安全的權利。

「優步和來福車很可能成功證明，該法律僅保護了一小部分司機，且未能促進[美國]憲法所要求的、足以允許對其合同造成嚴重損害的更廣泛的社會或經濟利益，」伍茲寫道。

該法官簽發了一項初步禁令，阻止該市執行原定於7月28日生效的該法案，直至兩家公司上月提起的合併訴訟 (link) 結果出爐。

來福車通過發言人發表聲明稱：「我們很高興法院認可了此次訴訟核心所涉及的嚴重安全問題。」

此外，優步發言人喬什·戈爾德（Josh Gold）表示：「該裁決強調，司機的公平待遇與乘客的安全可以且必須相輔相成。」

紐約市法律部尚未立即回應置評請求。

該法案是美國首批同類法案之一， (link) 於今年1月獲得通過，此前紐約市議會以壓倒性多數推翻了民主黨籍前市長埃裏克·亞當斯的否決。亞當斯曾表示 (link)，該法案將建立一個昂貴且難以管理的新官僚機構來處理不當停用申訴。

該法律要求網約車服務商在從應用程序中停用司機賬戶前，須提前14天通知司機，但「嚴重不當行為」情況除外；同時，對於自2019年以來僅因未收到此類通知而被停用的司機，網約車平台可能予以重新聘用。

優步和來福車於6月相隔一天分別提起的訴訟中稱，該法案侵犯了它們根據《美國憲法》享有的正當程序權和言論自由權。它們表示，該法案不僅可能損害其聲譽和商譽，還會導致包括被指控性行為不端在內的不安全司機繼續上路。