IT之家 7 月 28 日消息，在 7 月 27 日舉行的 2026 世界智能網聯汽車大會媒體圓桌會上，北京市經濟和信息化局黨組成員、副局長蘇國斌透露，2026 年上半年，北京市乘用車新車 L2 級組合輔助駕駛滲透率達到 77.5%，顯著高於同期全國平均水平。

工業和信息化部裝備工業一司司長郭守剛同日介紹稱，今年以來，L2 級組合駕駛輔助功能乘用車滲透率達到 70.5%，領航駕駛輔助（NOA）功能乘用車滲透率達到 34.2%，首批 L3 級有條件自動駕駛車型開始在特定區域上路通行。

2026 世界智能網聯汽車大會擬於 10 月 21 日至 23 日在北京亦莊舉辦，將圍繞自動駕駛技術演進、標準法規體系、商業化應用路徑等核心議題，集中發布行業觀點、展示創新成果。IT之家屆時將為大家帶來詳細報道。

蘇國斌介紹稱，北京智能網聯新能源汽車產業已實現全方位躍升。在產業規模方面，2025 年全市汽車產量達 147 萬輛，按年增長 28%，其中新能源汽車產量近 70 萬輛，佔比接近 50%。

在自動駕駛測試方面，北京依託全國首個高級別自動駕駛示範區，持續迭代「車路雲一體化」建設，已累計發放自動駕駛測試牌照超 1500 張，安全測試里程突破 6500 萬公里。

在高級別自動駕駛領域，北汽極狐阿爾法 S 已獲得全國首批 L3 級有條件自動駕駛量產車型准入，率先實現高級別自動駕駛的合法上路與商業化落地。該車型搭載了包含 3 顆激光雷達在內的 34 顆高性能傳感器，自 2026 年 1 月起已啓動規模化上路通行試點運營，首批車輛駛入京台高速、大興機場高速等指定區域。

此外，北京已在首都機場、大興機場等交通樞紐及知名景點落地常態化自動駕駛接駁服務。在區域協同方面，北京正聯合天津、河北共建京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港，已吸引 200 餘家產業鏈企業參與，簽約 53 家優質企業。

據郭守剛介紹，全國各地累計發放測試示範牌照超過 2 萬張，開放測試示範道路超 5.7 萬公里，累計測試超過 2.2 億公里；20 個「車路雲一體化」應用試點城市部署各類智能化設備超 6 萬套，服務各類車輛超過 10 萬台。