作者：邁克・溫特斯、李朱洪
伊朗局勢急劇升級，全美油價再度走高。美國民衆想方設法節省油費，大量消費者選擇前往好市多加油站加註平價燃油。
在截至 5 月 10 日的財季，好市多汽油需求量創下歷史新高，不過公司並未在三財季財報電話會議披露燃油具體銷售額。首席執行官羅恩・瓦克里斯在電話會上表示，多家線下倉儲門店的加油站每日需要多次補油才能滿足客流；該財季最後五周，是好市多燃油銷量有史以來最繁忙的時段。
D.A． 戴維森公司董事總經理、消費行業研究負責人邁克・貝克表示：「好市多汽油需求熱度極高。全美整體汽油消費量持平，高油價讓不少車主減少出行，但好市多燃油加侖銷量實現兩位數增長。」
金融研究機構戈登・哈斯凱特依託油價平台 GasBuddy 的數據開展調研：2025 年 4 月至 2026 年 3 月，好市多油價平均比當地五大主流加油站每加侖便宜 9 美分，較所在州平均油價低 24 美分。
低價賣油並非只為單純靠價格碾壓同行。企業管理層表示，低廉油價能夠提升會員到店頻次，帶動店內商超消費，同時提高會員續費意願。
首席財務官加里・米勒奇普在財報電話會上提到，加油會員的到店頻次、整體消費金額普遍更高，會員續費率也優於普通會員。他補充道：「近半數會員在加油時會順路進入倉儲超市購物。」
貝克解讀，低價燃油策略的核心是維繫會員卡的性價比吸引力，「會員費收入纔是好市多的命脈」。
2025 年好市多會員費營收突破 50 億美元，約佔全年淨利潤的三分之二。
持證理財規劃師、進階理財規劃公司創始人盧卡斯・巴克表示，會員加油省錢看似穩賺，但需要看清品牌的銷售套路。
「好市多的模式完全沿用傳統零售經典邏輯：用極具吸引力的優惠引流到店。零售商十分清楚，消費者很容易衝動消費，買下原本沒計劃購買的商品。」
他建議消費者進店前列好購物清單，避免衝動消費把加油省下的錢全部花掉。
「順路一站式採購省時省力，這本是優勢，但一定要管住自己，不要漫無目的地閒逛貨架。」
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