Dan Catchpole

路透西雅圖7月28日 - 波音公司（BA.N）周二公布了超出預期的季度虧損，原因是其陷入困境的「空軍一號」替換項目計提了2.8億美元的減值準備，但隨着公司扭虧為盈計劃勢頭增強，公司產生了正向自由現金流。

該公司計提該項費用是由於工程成本上升，以確保能在2028年交付兩架延期的美國總統專機替代機型，這也導致第二季度淨虧損達4.28億美元。

據倫敦證券交易所集團（LSEG）數據顯示，每股核心虧損76美分，高於分析師預期的平均每股虧損30美分，但較去年同期的每股1.24美元核心虧損有所收窄。

儘管出現虧損，波音仍錄得6.31億美元的自由現金流，而2025年第二季度為負2億美元。該公司表示，現金流的增長部分歸因於客戶付款額高於預期。

這家美國飛機製造商維持了全年10億至30億美元自由現金流的指引，這 將是自2023年以來首次實現正值，因為該公司正在增加其最暢銷的737 MAX窄體客機的產量 (link)。

與去年相比，波音本季度的資本投資也有所增加，這主要歸因於南卡羅來納州787生產線產能的擴充，以及密蘇里州聖路易斯地區軍用飛機生產能力的提升。

這家飛機製造商還正在努力交付兩架747-8客機，以作為「空軍一號」使用。該項目基於2018年簽署的一份價值39億美元的固定價格合同，目前已比原計劃推遲四年，且超支超過10億美元。

美國總統唐納德·特朗普 (link) 此前接受了一架卡塔爾捐贈的747-8客機，該機目前暫代「空軍一號」之用，但他本月表示，鑑於其安全功能受到質疑，該機將很快被送往國外進行升級 (link)。