刪除了關於已暫停競選活動的馬洛裏·麥克莫羅的提及，並將第11段中埃爾-賽義德的身份更正為前公共衛生官員，而非州參議員

Jarrett Renshaw/Kalea Hall

路透7月27日 - 唐納德·特朗普總統將於周一前往密歇根州通用汽車公司 GM.N 的測試基地，宣傳其貿易和工業政策，試圖將公衆注意力重新聚焦於經濟領域——儘管與伊朗日益升級的衝突正使政治前景蒙上陰影，並加劇了通脹擔憂。

距離美國中期選舉不到100天，特朗普希望改變政治議題的走向——過去數月，政治議程一直被與伊朗的衝突所主導 (link)。

儘管白宮計劃重點展示其所謂的製造業復興——以新的工廠投資和就業崗位創造為標誌——但整體經濟形勢依然喜憂參半：汽油價格上漲、通脹居高不下，以及公衆對中東危機日益加劇的不安，都可能侵蝕選民對特朗普的支持。

據Epic MRA公司總裁兼民調專家伯尼·波恩稱，密歇根州的選民對特朗普處理經濟和貿易問題的方式越來越持懷疑態度。特朗普在該州的支持率已跌至33%，不支持率達61%，而大多數選民認為，承擔關稅成本的是消費者——而不是外國。

「他在中期選舉前面臨嚴重問題，因為人們不相信他，也不認為他在說實話，」波恩在談到特朗普在密歇根州面臨的困境時說道，Epic MRA公司總部就設在該州。

白宮發言人莉茲·休斯頓表示，總統的「美國優先」議程推動了汽車製造商的投資、招聘和擴張，稱其增長速度「是數十年來未曾見過的」。

她補充道，特朗普正在「兌現將製造業帶回美國並重建汽車工業的承諾」。

得益於捐助者的強力支持和完善的競選基礎設施，特朗普和共和黨在籌款方面擁有相當大的優勢，但民調顯示，民主黨在選民熱情和積極性方面略佔上風。這一差距在中期選舉中可能至關重要，因為投票率往往決定了選舉結果。

2024年，特朗普在密歇根州以約1.4個百分點的優勢擊敗前副總統卡瑪拉·哈里斯，使該州在喬·拜登於2020年贏得該州後，重新迴歸共和黨陣營。

密歇根州將成為爭奪國會控制權的關鍵戰場，其中一個空缺的參議院席位正吸引著全國的目光。該州的共和黨和民主黨選民將在8月的初選中選出各自的提名候選人。

這場參議院競選將檢驗特朗普在工人階級選民中的號召力能否轉化為更廣泛的政治收益。共和黨人正團結在前國會議員邁克·羅傑斯身後，而民主黨則展開了一場競爭激烈的初選，參選人包括衆議員海莉·史蒂文斯和前公共衛生官員阿卜杜勒·埃爾-賽義德。

汽車製造業

在密歇根州之行期間，特朗普預計將參觀通用汽車位於米爾福德的試驗場，這是該公司的車輛測試基地。該基地位於底特律西北方向約40英里(65公里) 處，佔地數千英畝，內設測試賽道、實驗室以及用於模擬真實駕駛條件的專用設施。

通用汽車公司證實，首席執行官瑪麗·巴拉預計將出席此次活動。

特朗普曾利用關稅 (link) 迫使美國製造商將生產轉移回美國，通用汽車也不例外。該公司計劃將雪佛蘭Blazer的生產從墨西哥轉移回美國，同時增加Equinox在美國的生產，以補充現有產能。

汽車製造商及其供應商一直在應對關稅和政策變化，特別是圍繞排放法規的變化，這迫使企業調整其長期戰略。

在奧巴馬和拜登政府的鼓勵下，通用汽車曾為電動汽車的未來投入巨資。但自去年秋季消費者稅收抵免政策到期以來，美國電動汽車銷量有所下滑，各汽車製造商在縮減電動汽車計劃的同時，已計提數十億美元的減值準備，其中包括通用汽車為重組其電動汽車業務而計提的109億美元費用。

然而，對通用汽車而言，美國市場依然表現強勁。該公司上周 (link) 第二次上調了2026年的利潤預期，部分原因在於美國消費者對高價皮卡和SUV的需求持續旺盛。

特朗普此行緊隨連接底特律與安大略省溫莎市的戈迪·豪國際大橋開通之後。作為一條重要的貿易走廊，該大橋凸顯了兩國在關係緊張之際仍保持的經濟聯繫。

周五，加拿大舉行了大橋通車慶典 (link)，但美國官員未出席，這源於加拿大與特朗普政府在新的美國關稅以及大橋通行費收入問題上的分歧。