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路透新德里/倫敦7月31日 - 據三位知情人士透露，阿布扎比國家石油公司（(，ADNOC，)）以約5.9億美元的價格購入了五艘超大型原油運輸船（(，VLCCs，)），以此擴充其船隊規模。此舉正值紅海和霍爾木茲海峽的衝突導致油輪供應趨緊之際。

此次收購是這家阿聯酋石油生產商為掌控更多供應鏈而採取的更廣泛舉措的一部分，使其即使在地緣政治緊張局勢擾亂全球兩條最繁忙的海運航線的情況下，仍能將原油運送給客戶。

消息人士稱，阿布扎比國家石油公司物流與服務公司（ADNOC Logistics and Services）(（ADNOC L&S）) 最近從油輪公司Frontline Plc手中收購了這五艘VLCC。

消息人士稱，其中兩艘建於2012年的油輪每艘收購價約為1.15億美元，三艘建於2015年的油輪每艘收購價約為1.2億美元。

「我們不評論謠言或市場猜測。ADNOC L&S 持續評估其船隊需求和戰略增長機遇，」該公司在一份電子郵件聲明中表示。

「根據公司政策，任何與潛在交易相關的公告均將按照公司內部治理流程及適用的信息披露義務進行發布。」

Frontline公司未回應路透尋求置評的電子郵件。

儘管伊拉克、卡塔爾和科威特等產油國因中東戰事導致市場中斷而難以將原油投放市場，但前OPEC成員國阿聯酋已通過直接銷售和現貨招標向煉油商售出了數百萬桶原油。

一位消息人士稱，阿布扎比國家石油公司（ADNOC）還以每艘約1.15億美元的價格，購入了三艘超大型液化天然氣運輸船（(，VLGCs）)。

該消息人士稱，ADNOC L&S還向多家船廠訂購了另外25至30艘新船，包括原油油輪、液化天然氣（LNG）運輸船和液化石油氣（LPG）運輸船。

根據其官網發布的數據簡報，ADNOC L&S目前運營着900多艘船舶，其中包括7艘超大型液化氣運輸船（VLGC）和8艘超大型原油運輸船（VLCC）。

此次新船投資是在紅海和霍爾木茲海峽航運中斷數月之後進行的。

該消息人士補充道，除擴充自有船隊外，隨着地區局勢升級，該公司還從韓國Sinokor公司租用了約25艘原油油輪。

該消息人士補充稱，其中約15艘被用作穿梭油輪，將原油從霍爾木茲海峽內的設施運往富查伊拉和阿曼的儲存終端，其餘船舶則直接向客戶供貨。

Sinokor未回應路透的置評請求。