大地期貨研究院
觀點小結
PX/PTA
核心觀點:偏多
PX和PTA多套裝置進入8月有重啓的計劃,供應邊際增加。需求方面,淡季下游訂單數量偏少。周末美伊停止軍事打擊,中東局勢暫時緩和,地緣溢價的回吐帶動成本價格回落,短纖和長絲下游在買漲不買跌的心理驅動下,拿貨熱情消退,產銷維持低位。在旺季到來之前,終端集中補庫的可能性較小,需求很難成為矛盾的主要方面。當前市場交易主線為煉廠負荷提升,供應端恢復,PX及PTA的9-1跨期價差均走弱。但中長期中東局勢不穩定,曼德和霍爾木茲海峽封鎖狀態仍未解除,對供應端的影響始終存在。
策略:單邊跟隨原油回調,聚酯產業鏈估值偏低,回調後偏多思路對待。8月份裝置迴歸,PX和PTA跨期價差走反套邏輯,但隨着雙海峽封鎖持續,市場關注點講再次回到中東原料供應不確定性上。此外,成品油供應緊張,也將通過調油傳導對化工品供應形成擠壓。
估值:偏多PXN見底回升,PTA加工費走弱,聚酯產品利潤回升。隨着原油價格的回落,聚酯產業鏈估值有所修復。
成本:中性周末美國政府下令暫停對伊朗的軍事打擊,伊朗方面暫停報復性行動,地緣溢價回落,帶動油價高位下跌。儘管軍事層面出現短暫喘息,但實際供應壓力並未環節,霍爾木茲海峽通行量仍在極低水平,胡塞武裝的軍事行動導致曼德海峽流量驟降。關注美國伊朗磋商情況,中長期關注旺季煉廠補庫及SPR補庫帶來的底部支撐。
供應:偏空
PX:國內裝置,遼陽石化70萬噸7月底有一周檢修計劃。中金石化160萬噸7月底8月上重啓可能。海外裝置,變化不大。國內福海創、威聯化學7月底按計劃重啓,盛虹有提前重啓計劃。
PTA:本周中泰石化120萬噸重啓。關注四川能投、福海創重啓。
需求:中性聚酯負荷短期小幅調整為主,新疆屯河10萬噸檢修,富海30萬噸7月下旬投產。近期地緣風險不確定性仍在,原料價格回調,短纖長絲下游拿貨意願降低。
供需平衡:中性PX和PTA裝置負荷有提升預期,聚酯開工變化不大,隨着供應預期的改善,基本面邊際走弱。中長期關注霍爾木茲海峽斷流對聚酯產業鏈原料供應的影響。
MEG
核心觀點:中性
霍爾木茲海峽持續封鎖,進口方面仍未見恢復跡象,進口恢復時間後移,同時出口量按年增加較多,乙二醇淨進口量顯著下滑。同時國產方面,裝置檢修,整體供應位於低位。需求方面,淡季下游訂單數量偏少。周末美伊停止軍事打擊,中東局勢暫時緩和,地緣溢價的回吐帶動成本價格回落,短纖和長絲下游在買漲不買跌的心理驅動下,拿貨熱情消退,產銷維持低位。在旺季到來之前,終端集中補庫的可能性較小,需求很難成為矛盾的主要方面。近端乙二醇矛盾突出,而遠月四季度乙二醇投產較多,壓力主要體現在01合約,整體呈現近強遠弱格局,正套驅動仍在。
策略:中東地緣局勢暫時緩和,短空遠月合約,中長期如果海峽無通航跡象,逢低多為主。
估值:偏空油品價格回落,帶動乙二醇價格下跌,石腦油制利潤反彈,煤制利潤小幅回落。
供應:偏多截至7月24日,中國大陸地區乙二醇整體開工負荷在53.32%,按月上周-0.4%。其中乙烯制產能利用率50.54%,按月-0.34%。非乙烯制乙二醇開工負荷在58.11%,按月上周-0.51%。
進口:利多霍爾木茲海峽封鎖持續,中東乙二醇進口量恢復時間後移。且國外乙二醇存在缺口,國內乙二醇出口增多。淨進口量按年大幅下降。
需求:中性聚酯負荷短期小幅調整為主,新疆屯河10萬噸檢修,富海30萬噸7月下旬投產。近期地緣風險不確定性仍在,原料價格回調,短纖長絲下游拿貨意願降低。
供需平衡:利多美伊局勢暫緩,但曼德和霍爾木茲海峽仍未有通航跡象,進口恢復推遲,乙二醇三季度預期大幅去庫,基本面在淨進口極低的影響下持續收緊。
PTA價格回顧

MEG價格回顧

01、價格、價差和利潤
PX9-1月差底部震盪
周末美國政府下令暫停對伊朗的軍事打擊,伊朗方面暫停報復性行動,地緣溢價回落,帶動油價高位下跌。儘管軍事層面出現短暫喘息,但實際供應壓力並未環節,霍爾木茲海峽通行量仍在極低水平,胡塞武裝的軍事行動導致曼德海峽流量驟降。關注美國伊朗磋商情況,中長期關注旺季煉廠補庫及SPR補庫帶來的底部支撐。
石腦油價格跟隨原油走弱,日本CFR中間價847.5美元/噸,按月上周+7.8美元/噸,漲幅+0.92%。
PX CFR台灣1061美元/噸,按月上周-23.7美元/噸,漲幅-2.2%。

PXN和短流程利潤持續走弱
PXN最新為213.5美元/噸,按月上周-31.4美元/噸。
PX-MX價差繼續大幅回落,PX短流程生產利潤83元/噸,按月上周-27.3美金/噸。

美歐亞三地汽油裂解價差大幅回升

亞洲石腦油裂解利潤回升,汽油型重整利潤更好
本周亞洲石腦油市場受中東地緣風險主導,霍爾木茲海峽通航受阻,甚至紅海航線也有可能受阻導致供應缺口明顯,疊加俄羅斯減少出口,供應端緊張的擔憂加劇。汽油方面,俄羅斯緊缺疊加北半球夏季旺季需求支撐市場。
正值汽油消費旺季,石腦油調汽油的利潤相對芳烴型重整利潤邊際改善。

二甲苯和甲苯調油經濟性大幅走強

PTA基差和月差走弱,現貨加工費高位回落
本周PTA現貨基差快速走弱,周初現貨基差商談區間自09+180~195下移至09+180~185附近,快訊下移至09+115~150成交。本周倉單在09+105~130有成交。
本周周中PX價格漲幅明顯,PTA跟漲力度有限,PTA加工差明顯壓縮,最低至297元/噸,周均在404元/噸。
7月27日,PTA期貨主力合約收於5624元/噸,按月上周-266元/噸,漲幅-4.52%。

MEG基差和9-1月差均走強
上半周,乙二醇價格重心大幅上行,場內買盤跟進尚可,現貨高位成交至4830-4840元/噸附近,現貨基差同步走強。下半周,乙二醇盤面呈現高位寬幅波動,個別持貨商出貨增加。遠月期貨買氣有所回升,至周五8月下期貨成交在09合約升水160-165元/噸附近。
7月22日,MEG期貨主力合約收於4776元/噸,按月上周+126元/噸,漲幅+2.71%。

聚酯產品利潤均回落

02、供需存
2026年聚酯投產增速高於2025年
聚酯2026年聚酯新投產能較多,預計投產量547萬噸,投產增速在6.14%,高於2025 年。投產類別來看,由於2024年和2025年瓶片裝置投產較多,利潤持續低迷,2026年瓶片的規劃新裝置不多,只有兩套富海30萬噸加上科森新材料40萬噸共70萬噸。而長絲前兩年投產較少,利潤顯著改善,2026年長絲成為投產的主力。一季度,有兩套裝置投產,共80萬噸。4-5月份,共有101萬噸,主要涉及長絲、切片和瓶片。瓶片利潤持續改善情況下,漢江和安化兩套瓶片裝置有投產預期。

聚酯負荷變化不大
聚酯負荷小幅提升。截止7月24日,聚酯負荷79.99%(-0.06%),其中,長絲負荷74.29%(-0.1%),短纖負荷75.65%(-0.06%),瓶片74.91%(+0%)。

ccf,大地期貨研究院
1-6月聚酯淨出口量741.08萬噸,按年+3.1%
1-6月聚酯累計出口620.7萬噸,按年增加3.1%。其中瓶片累計出口320.8萬噸,按年增加-1.1%。長絲累計出口215.5萬噸,按年增加1.9%。短纖累計出口84.7萬噸,按年增加4.7%。

聚酯產品均去庫
短纖權益庫存天數7.33天(-0.47天)。DTY30.8天(-2.2天)、FDY29.2天(-1.1天)和POY25天(-0.9天)。聚酯切片4.7天(-1.33天)、聚酯瓶片8.78天(-0.35天)。

短纖和長絲產銷率按月提升
短纖五日平均產銷率62.7%,按月上周-3%。
長絲五日平均產銷率41.5%,按月上周-1.7%。
切片五日平均產銷率59.5%,按月上周+15.2%

成品庫存天數增加,原料(滌絲)備貨天數下降
截至7月23日終端織造成品(長纖布)庫存平均水平為18.02天,較上周增加0.41天。部分廠商因訂單不足,選擇生產超柔短毛絨、平布等常規品種來做庫存,常規坯布需求表現偏弱,成交清淡,企業訂單不足,整體下游採購態度十分謹慎,場內坯布庫存逐漸累積,市場處於深度淡季。
截至7月23日終端織造企業原料(滌絲)庫存平均水平為10.70天左右,較上周-0.07天。地緣危機懸而未決,原絲價格寬幅波動,織造工廠集中再次少量補入,然下游並無實質性好轉,多為維持當前開工,廠商採購積極性不高,生產積極性不高,部分小規模企業降負避險,原料庫存平均水平較上周下降。

下游接單一般
截至7月23日,經編、噴氣、噴水、圓機和印染開工率分別為46.2%(0%)、52.7%(-0.5%)、58.02%(-0.77%)、35.74%(-0.46%) 、49.32%(-1.37%)。
截至7月23日終端織造訂單天數平均水平7.16天,較上周-0.61天。受高溫天氣及消費降級疊加淡季影響,紡織品服裝淡季深入,訂單匱乏,目前秋冬面料詢單、打樣逐步增多,部分夏季涼感類功能性面料尚有存量訂單待交付,但原料大幅波動下,上下游議價分歧較大,供需雙方接單、下單心態整體偏謹慎。

2026年PX投產集中於下半年
2026年,國內待投產裝置共有397萬噸,投產增速9.1%。包括福佳大化擴建30萬噸,華錦200萬噸,九江石化150萬噸(有推遲的可能)。
從投產時間來看,福佳大化增產年初出料。金陵石化5月底重啓後,產能擴大17萬噸至87萬噸。華錦在2026年三季度落地,九江石化要到四季度才能投產,因此全年來看,PX供應壓力主要體現在四季度。山東裕龍石化300萬噸只能生產MX,尚未拿到PX的生產批文,預計將推遲至2027年。
2026年海外PX新裝置投產不多,僅有印度石油公司(IOC)一套80萬噸於2026年下半年投產,主要為下游PTA裝置提供原料。

中國PX負荷和海外負荷變化不大
國內裝置:遼陽石化70萬噸7月底有一周檢修計劃。中金石化160萬噸7月底8月上重啓可能。
海外裝置:Lotte50萬噸7月中重啓。

PX國內裝置目前開工率62.58%,按月上周+0%。亞洲PX裝置開工率59.64%,按月上周-0.08%。
國內PX6月份產量289.7萬噸,按月增幅-2.1%,按年-10.2%。

對二甲苯6月進口按月+0.02%,按年-37%
2026年1-6月我國累計進口PX數量為450.2萬噸,按年+0.02%,6月份進口48.2萬噸,按月+0.04%,按年-37%。

2026年PTA無新投產裝置
由於洛陽石化32.5萬噸,儀化35萬噸,亞東75萬噸以及三房巷2期120萬噸裝置,累計產能262.5萬噸,停車時間超過兩年,且目前暫無恢復預期,因此至年底予以剔除。2026年1月1日起,中國大陸地區PTA產能基數調整至9209萬噸。
2026年,PTA無新投產裝置,投產壓力緩解。

PTA6月產量按月+3.8%,按年-12.3%
2026年1-6月PTA產量3583.9萬噸,累計按年+0.3%。6月份國內PTA產量551.8萬噸,按月+20萬噸,增幅+3.8%,按年-77.1萬噸,增幅-12.3%。

PTA6月出口量按月+9.8%,按年+40.3%
2026年1-6月PTA出口量為189.1萬噸,按年+1.8%。6月份PTA出口量35.8萬噸,按月+9.8%,按年+40.3%。

國內PTA負荷低位回升
本周中泰石化120萬噸裝置重啓中。
PTA負荷61.96%,按月上周+6.67%。


PTA倉單數量高位回落

PTA社會總庫存繼續大幅去化

PTA社會總庫存大幅去化
忠樸最新庫存數據,截至7月24日,PTA社會庫存繼續大幅回落,按月上周-14.3噸至199.6萬噸。其中倉單-5.3萬噸,在庫在港庫存-11萬噸,PTA工廠庫存+6500噸,聚酯工廠庫存+1.4萬噸。

乙二醇投產集中於四季度,增速偏高
2026年,總共有四套裝置投產,以油制為主,總共275萬噸,MEG2026年投產增速回升至9.2%。巴斯夫2026年年初已經投產,其他三套裝置投產時間均在四季度,二季度、三季度處於投產空窗期。

MEG6月產量按月-8.6%,按年+1.5%
2026年1-6月MEG產量995.6萬噸,按年+2.2%。6月MEG產量155萬噸,按月-14.6萬噸,增幅-8.6%,按年+2.3萬噸,按年+1.5%。

MEG煤制檢修增加,非乙烯制開工率大幅回落
截至7月24日,中國大陸地區乙二醇整體開工負荷在53.32%,按月上周-0.4%。其中乙烯制產能利用率50.54%,按月-0.34%。非乙烯制乙二醇開工負荷在58.11%,按月上周-0.51%。乙烯制裝置,中石化武漢28萬噸低負荷運行,古雷石化70萬噸重啓。遠東聯50萬噸提負,恒力一條線90萬噸本周停車檢修一個月。浙石化一期和二期負荷小幅下降。非乙烯制,新疆天業三期60萬噸計劃8月份停車檢修一個月。陽煤壽陽20萬噸7月中旬停車檢修。紅四方負荷提升中。沃能30萬噸,計劃7月底到8月20日停車檢修。廣匯40萬停車檢修中,7月底重啓。美錦30萬噸本周停車,重啓時間待定。中化學30萬噸重啓中。正達凱計劃7月底檢修。
油品價格回落,帶動乙二醇價格下跌,石腦油制利潤反彈,煤制利潤小幅回落。

1-6月MEG進口按年-80.1%,出口按年
2026年1-6月份,我國MEG進口總量為258萬噸,按年-32.9,%。6月MEG進口12.3萬噸,按月-38.5%,按年-80.1%。
2026年1-6月我國MEG出口總量33.9萬噸,按年+368.9%,6月MEG出口9.8萬噸,按月+13.2%,按年+1019.8%。

MEG港口庫存小幅反彈
7月24日,華東主港地區MEG港口庫存44.4萬噸,按月上周+6.4萬噸。預計到港量大幅回落至3.87萬噸。而出庫量高位回落。

MEG廠家庫存按月大增,聚酯工廠庫存天數繼續下降
截至7月24日,聚酯工廠乙二醇原料備貨天數12.8天(按月-0.7天)。
乙二醇工廠6月庫存48萬噸,按月+3萬噸,按年+17.1萬噸。

03、供需平衡表預估
PX月度供需平衡預估
進入二季度,由於原油供應受限,PX裝置跟隨煉廠降負荷,但整體降幅不大,負荷水平按年偏高。下游PTA4月份開始進入集中檢修季,加上部分廠家原料短缺,導致PTA負荷降至多年來低位,PX基本面邊際轉寬鬆。6、7月份隨着盛虹、威聯化學等幾套大裝置檢修,負荷將進入年內低點,PX供需格局更加緊張。四季度,隨着新裝置的投產,及下游淡季的到來,PX開始累庫。

PTA月度供需平衡預估
二季度PTA裝置受原料PX供應不足影響,季節性檢修,開工產量將出現大幅減量,這種情況將一直延續到7月份。而出口受海外裝置新投產影響按年下降,基本面5-6-7月份去庫幅度較大,8月份去庫幅度收窄。四季度,基本面隨着供應的恢復,已經淡季的到來,開始轉入累庫。

MEG月度供需平衡預估
進入三季度,由於美國伊朗局勢仍然存在不確定性,霍爾木茲海峽能否順利通航仍是未知數,進口量仍處於偏低水平。國產方面,我國乙二醇非乙烯制檢修增多,隨着利潤走低,負荷高位回落,總體來看產量按月二季度增量有限。假設8月份霍爾木茲海峽通航,9月份進口量開始緩慢增加,下游聚酯裝置也將提負,補庫存,基本面三季度維持去庫狀態。

許安靜
從業資格證號:F03134529
投資諮詢證號:Z0022195