得益於日元走弱以及混動車型銷量向好，全球最大汽車製造商豐田汽車上調全年業績預期，並宣佈將實施1萬億日元（摺合63億美元）的股票回購計劃。

　　這家日本車企周二公布，受成本上漲以及中東衝突引發供應鏈擾動衝擊全球車企影響，截至6月30日的財季，營業利潤下滑8.8%，至1.1萬億日元。

　　這也意味着豐田營業利潤已連續五個季度按年下滑。

　　不過該車企表示，在日元貶值以及「通往中東的替代物流通道建成」的助力下，當前2027年3月結束財年的營業利潤預期上調至3.4萬億日元，較此前預估高出4000億日元。

　　豐田稱，受戰爭影響，零部件漲價與銷量損失帶來的損失預計為5100億日元（摺合32億美元），低於5月份預估的6700億日元。

　　此前通用汽車與福特汽車也上調過業績指引，兩家企業同樣受益於美國市場高利潤率燃油車與混動車型的銷售。

　　豐田表示，上周日本發生的地震對九州地區部分供應商及車企造成影響，目前評估地震帶來的衝擊尚為時過早。

　　該集團業績假設美元兌日元匯率為160。經過日美兩國多輪外匯市場干預後，當前美元兌日元匯率約為157。

　　高利潤的美國市場混動車型銷售，同樣對豐田的盈利形成支撐。

　　豐田稱，報告期內，受調價、匯率因素、美國關稅下調等多重因素帶動，北美業務重新實現盈利。

　　今年豐田混動汽車銷量預計將首次突破500萬輛。

　　儘管前景向好，豐田上半年銷量按年2025年同期下滑2.9%。

　　豐田股價今年累計下跌14%，自3月觸及高點以來跌幅超四分之一。該股周二收盤下跌1.5%。

　　麥格理汽車行業分析師詹姆斯・洪表示，股價出現這樣的反應，大概率是因為本次財報表現亮眼，市場原本期待更大規模的股票回購。

　　「豐田資產負債表實力雄厚，完全可以承受超過1萬億日元的回購規模。由於其市淨率已經低於1，市場此前期待公司拋出更高的回購額度。」洪指出。市淨率小於1，代表市場給予企業的估值低於其賬面資產價值。

　　隨着股價回落，豐田一度丟掉日本市值第一企業的頭銜：先是被AI行情帶動的軟銀、鎧俠反超，之後又被利率上行利好的大型銀行三菱日聯金融集團超越，之後才重新奪回該位次。

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責任編輯：江學思