（來源：千龍網）

早上9點，袁浩哲準時走上衛星生產線，開啓了新一天的生產工作。經過系統培養與崗前實訓，他熟練掌握各項生產流程、操作規範，入職北京商業航天企業東升宇航衛星裝配崗位僅一個月，就已能獨立完成基礎裝配作業。

隨着北京商業航天「南箭北星」產業格局日趨成熟，密集上天的「北京箭」「北京星」，需要更多高素質技能型「航天工匠」的託舉。本市職業教育體系打造的「訂單班」，成為推動產教融合的關鍵一環。這個畢業季，包括袁浩哲在內，數十名來自北京科技職業大學的應屆畢業生，就帶着在校園裏學到的專項技能，走上了東升宇航的衛星生產線，實現「畢業即上崗、上崗即勝任」。

畢業到上崗「無縫銜接」

走進東升宇航的衛星生產車間，焊接、電裝、測試等各道工序高效有序運轉。在身着防靜電服的技術人員隊伍中，一批應屆畢業生朝氣蓬勃。

「在學校反覆打磨的錫焊技能，讓我能夠精準把控焊錫溫度、焊點大小和成型質量，這是讓我最受用的技能。」北京科技職業大學飛機機電設備維修專業應屆畢業生張萬岍就是其中一員。他感慨，航天產品生產標準嚴苛、容錯率極低，在校築牢的專業基礎，讓他迅速適配衛星裝配的嚴苛生產要求。入職以來，他在保質保量完成生產任務的同時，還持續精進精焊細焊技藝，專攻微小精密器件的焊接難點，不斷提升自身專業素養。

「商業航天的產品生產，與航空、汽車等高端工業製造邏輯相通，核心都是高精度、標準化的精密組裝作業。」東升宇航人力負責人張靜萱表示，航空航天領域對生產規範性、安全性、標準化的嚴苛要求高度統一，這批畢業生紮實的專業基礎與過硬實操能力，與衛星生產線崗位需求高度匹配。

在此基礎上，一批更契合衛星製造需求的技能人才正在啓動培養。前不久，東升宇航與北京科技職業大學航空工程學院合作設立了「東升宇航衛星製造班」，後續將為衛星製造一線培養更多懂工藝、會實操、守規範的專項技能人才。

把生產線「搬」進課堂

「傳統職業教育偏重通識理論教學，專項實操訓練相對薄弱，教學內容與企業生產實際貼合度有限，導致新員工入職後需要一定時間磨合適配。」張靜萱說，隨着商業航天邁入低成本、批量化的高速發展階段，專業化、實操型技能人才缺口持續擴大。把生產線「搬」進校園實訓課堂，成為產教融合、補齊產業人才短板的關鍵。

人才培養方案由學校與企業雙方聯合制定，課程設定匹配企業核心崗位需求，課堂教學工藝與生產實操對標……在「東升宇航衛星製造班」的培養體系中，課程設定與崗位要求高度對應，校企雙師聯動培養，校內專職教師夯實學生專業理論根基，企業資深工程師駐校開展一線實操授課。同時，校內實訓設備、實操物料全面復刻企業真實生產場景，完整還原衛星組裝、測試、調試全生產流程，精準貼合航天產業高標準用人要求。

東升宇航聚焦新一代互聯網衛星、算力衛星、遙感衛星等整星及星上核心部組件研發製造，可批量研製各類高低軌衛星，適配多類星座建設與專項應用場景。目前，該公司正在北京規劃建設更大的衛星製造基地。2026年5月，該公司衛星整星智造基地項目落地順義區，項目建成投產後，可年產150顆、單星重量500千克至1200千克的衛星。隨着業務持續擴張，企業的人才需求穩步增長。「訂單班」的靶向培養策略，將填補專項技能人才的缺口，讓學生帶着技能走出校門。

培育一批優秀「航天工匠」

「今年入職的應屆畢業生，均順利通過崗位考覈、取得獨立作業資格，快速投身生產線核心作業崗位。」張靜萱介紹，「老員工普遍反映，這批青年員工‘帶起來順手，配合起來順心’，多人已經具備‘一崗多能’的綜合素養，可以靈活適配多崗位生產工作。」

「新鮮血液」的注入，與資深工程師形成能力互補，在工藝優化、現場管理、人機協作等工作中積極創新、建言獻策。「這些年輕人對新設備、新工藝和新系統，有着強烈的求知慾，公司也為他們搭建了清晰的職業晉升體系。」張靜萱表示，依託國家技能人才「新八級工」制度，從學徒到高級技師的全層級成長通道打通。公司也將這批青年人才列為核心技能骨幹與後備管理儲備，員工通過長期一線崗位歷練，達到高級工及以上專業水準後，可全面提升綜合素養，逐步成長為精通操作、熟稔工藝、擅長管理的複合型航天高技能人才。

當前，我國商業航天產業發展迅猛，北京更是將其作為重點培育的戰略性新興產業。《北京市加快商業航天創新發展行動方案（2024-2028年）》明確提出，推動商業航天產教融合，推進各層次科學研究人才和工程技術人才有機聯動。

「校企一體化育人體系，既能有效補齊產業技能人才短板，也能助力青年學子實現高質量就業。」張靜萱表示，接下來，公司還將持續深化產教融合，完善「選、育、用、留」全鏈條的協同育人機制，常態化開展航天技能人才定向培育，為首都商業航天產業持續輸送優質「航天工匠」。