來源：光明日報客戶端

高校創新與城市發展「雙向奔赴」

——青島高校積極構建現代化教育體系

青島職業技術學院人工智能專業群學生在操控四足機器人翻越障礙。資料圖片

中國海洋大學包振民院士與團隊成員探討水產品育種試驗進展。劉蒞攝/光明圖片

以西海岸新區主體產業鏈為導向，青島就近佈局建設一批高校。圖為中國科學院青島科教園。劉高峯攝/光明圖片

【為推進中國式現代化凝聚磅礴力量·「十五五」新圖景新徵程】　　

「新能源材料與器件領域，一直是我心之所向。高考志願徵集時發現中國海洋大學有這個專業，反覆研究後我填報了這個志願，還真被錄取了。」今年7月，來自山西的學子郝君豪，如願收到中國海洋大學材料科學與工程學院材料類專業的錄取通知書。

據悉，新能源材料與器件專業是中國海洋大學新增設的一個專業，也是山東省青島市支持在青高校建設的8個急需緊缺專業之一。

「十五五」規劃綱要提出，「健全高等教育學科專業設定調整機制，超常規佈局人工智能、集成電路等新興領域急需學科專業」「按照研究型、應用型、技能型等基本辦學定位，分類推進高校改革發展」。

「大學因城市而興，城市因大學而盛。實現高校創新與城市發展的‘雙向奔赴’，是構建現代化教育體系的美好願景，也是青島作為教育強市必須回應的時代命題。」青島市教育局局長楊克敏告訴記者，近年來，青島持續推動教育與重大產業戰略相匹配，構建「產教有機融合、產才高度契合、產科深度耦合」三大機制，以高校創新賦能城市高質量發展。

教育資源融入產業園區，產業鏈與教育鏈深度融合

「產」是指「產業」，是千行百業的總稱；「教」是指「教育」，是為滿足千行百業對專業化人才需求而產生的部門。在教育實踐中，產教融合的關鍵是如何滿足企業用工、學生就業和學校育人三方需求。青島的做法是以產業鏈為導向，將教育資源融入產業園區、融入生產一線，推動產業鏈與教育鏈深度融合。

來自青島中德應用技術學校數控專業的李宇航，今年正式進入青島西海岸新區一家公司從事技術員工作，此前他一直在這家公司實習，轉正後月薪8000元左右。

青島西海岸新區作為第九個國家級新區，重點打造了大宗商品交易中心和重要產業集群園區，區域內的企業對集成電路、智能製造、航運物流等人才有着迫切需求。

青島見良機而上，以新區主體產業鏈為導向，就近佈局了中國海洋大學西海岸校區、中國石油大學（華東）古鎮口校區、哈爾濱工程大學青島創新基地、中國科學院大學海洋學院等一批高校，並鼓勵企業與在青高校合作，共建產業學院、人才實訓基地，持續提升人才輸送能力。

「學校各專業就業率保持在97%以上，今年有440多名學生畢業後即刻進入自貿片區對口企業工作。」中德應用技術學校就業處教師薛向梅說，為服務自貿片區產業發展，學校日常課程都是基於企業需求有針對性地開發。因此，培養出來的學生非常「好用」，還沒畢業就被早早「預定」出去。

在青島職業技術學院，產教融合不是簡單的「校企合作」，而是構建「鏈主牽引、校企共育」的新模式，形成以企業真實需求為牽引的育人模式變革。

「以學校商貿學院為例，其數智商貿專業群深度對接海信電商智慧家電數字營銷、直播電商、客戶運維等核心業務，共建青職·海信數字電商產業學院，將企業崗位規範、運營流程、真實商業項目全面嵌入人才培養體系。學生在學校即可參與新品推廣、電商大促等市場實踐，在實戰場景中錘鍊崗位本領。」青島職業技術學院黨委書記秦青松介紹說，目前，雙方共建產業學院累計實現銷售額19.13億元，學校向海信電商板塊輸送了49名優秀畢業生，為企業適時提供所需人才。

7月22日，青島理工大學新能源汽車電動助力轉向系統設計等核心方向的13名研究生，在導師帶領下走進一汽解放青島汽車公司，開展核心課題研究。這家企業是青島新能源汽車產業鏈的鏈主企業，根據雙方簽訂的聯合培養協議，企業為每名研究生配備了資深導師，學生由企業資深研發經理與校內骨幹教師共同指導，並約定就業保障。

「這種‘直通企業’的研究生專業教育，有效打通了高校基礎研究與產業需求的壁壘，可以又快又好地培育新能源商用車領域的高素質工程師。」青島理工大學教授柳江說。

以產業和企業需求為主體，青島的產教融合打破了企業、學生、學校間的業務和信息壁壘，形成一種生態合作新模式，在培養適應產業需要的高素質人才同時，推動了產業技術進步和轉型升級。

專業跟着產業走，產業鏈和人才鏈高度契合

「人工智能是青島重點發展的創新型產業之一。我們在已有的軟件工程學科基礎上，申請新增人工智能專業，獲得青島市‘急需緊缺’新增學科經費支持。」中國石油大學（華東）青島軟件學院執行院長龐善臣說。

在教育實踐中，人才培養和產業發展「兩張皮」現象一直沒得到有效解決，如何讓高校的學科專業跟着產業轉起來，青島的做法是設定引導資金。

「2016年開始，青島探索建立了高校服務地方貢獻度評價體系。」青島市教育局高教處負責人王瑩告訴記者，青島設定引導資金，鼓勵和支持在青高校在學科專業建設等領域更多地聚焦到服務地方產業發展上。

「2025年，學校打破傳統‘按學科設院’的壁壘，沿着‘產業—專業—專業群—產業學院’的邏輯，將45個專業整合重構，形成人工智能、集成電路、智能家電等10大專業集群。」秦青松介紹，緊密對接區域產業發展，學校還建立了專業動態調整與可持續發展機制，從而實現人才培養與青島產業發展的同頻共振、深度融合。

在青島理工大學，一場以「產業需求」為導向的專業結構優化正在推進。精準對接青島「10+1」創新型產業體系，學校確立了「土木穩基、機械強鏈、海洋拓新」三條優化主線，推動專業建設從「有什麼老師就開什麼課」向「產業需要什麼就培養什麼」轉變。近年來，學校緊扣產業需求新增17個新工科、新文科專業。

近兩年，中國海洋大學緊扣國家戰略性新興產業佈局，攜手芯恩（青島）集成電路公司，共建「電子信息材料」微專業和「芯恩」半導體人才專班，對有志於從事芯片製造、新能源設備、智能終端等重點行業的學生，提供系統性、針對性的知識培養。

「通過學習，我不僅掌握了電子信息材料設計等專業知識，還培養了良好的跨學科思維，為將來投身新能源領域打下堅實基礎。」首屆電子信息材料微專業學生王書宇對記者說。

數字顯示，2025年，在青高校根據青島市產業發展需求，新增了80個學科專業，組織企業參與新型工程碩博士培養的人數也穩定增長。

截至目前，青島已安排支持經費1.65億元，支持22所在青高校建設了50個產教融合示範學科專業，培養了3.7萬名創新型、複合型、應用型人才，基本覆蓋全市「10+1」創新型產業體系。

產學研協同，產業鏈與科技鏈深度耦合

企業創新缺乏技術支持，高校成果轉化效能低，是許多城市創新發展的「雙向」困惑。為破解這一難題，2020年,青島依託服務主導產業發展的重點學科專業，成立了10個產學研合作聯盟，以政府、高校、企業三方合力為當地企業提供「定向定製」解決方案，實現產業鏈與科技鏈的深度耦合。

在10個合作聯盟中，第一個成立的是青島市工業互聯網產學研合作聯盟。該聯盟依託山東科技大學計算機科學與技術重點學科，構建了一個集工業互聯網人才培養、科技創新、產業服務於一體的平台載體，成員單位有在青高校院所、行業領軍企業等。

「我們需要大量數字化領域專業人才，但青島高校這個專業的人才相對緊缺，公司每年不得不耗費大量人力物力財力，到外地院校進行校招。」海爾卡奧斯人力資源相關負責人的話，道出了很多互聯網企業的苦惱。

面對這一緊迫需求，青島市工業互聯網產學研合作聯盟牽頭舉辦了青島市「工業互聯網」領域專項招聘會，邀請40餘家企業組團來校招賢納士。同時，聯盟內高校也紛紛根據企業實際用人需求調整學生培養方案。

除了產學研聯盟，青島還建設了高等教育校地融合服務中心，中心組建科技服務團隊，推動建立「科學家+企業家+金融家」的協同創新、成果轉化和產業孵化機制。同時，面向高校具有企業孵化意向的老師開展公益性輔導，加快科技成果走向市場進程。

青島科技大學教授孫立水作為高分子材料領域的專家，手握多項特種高分子核心技術，但在開展科技成果轉化前顧慮很多，比如編制怎麼辦？職稱如何評？青島科技大學對此給出了一套政策「組合拳」：出台離崗兼職管理辦法、職稱評審單設「賽道」等20項制度，積極為科研人員「鬆綁」。沒有後顧之憂的孫立水一頭扎進市場，帶領團隊創辦青島晟科材料公司，接連突破多項「卡脖子」技術。如今，公司獲評國家專精特新「小巨人」企業，年產值近2億元。

「2024年8月初，我拿到技術經紀人中級證書後，馬上投入與中國海洋大學科研團隊海水淡化成果轉化的洽談之中。」來自青島市水務集團的正高級工程師顧瑞環告訴記者，截至目前，青島已面向在青高校培養專業技術轉移人才超800名，這一舉措也將進一步加快在青高校院所科創成果的轉化步伐。

除了加快培養技術經紀人，青島高等教育校地融合服務中心還成立了技術成果投孖展專家委員會，與60餘家投資創業基金合作，已促成68項校企產學研合作意向協議，成功孵化高校科技型企業7家。

（本報記者 劉豔傑 本報通訊員 劉子琪）

責任編輯：岳文燕