在第2段和第14段中補充了背景信息

Aditya Kalra/Chandini Monnappa

路透新德里8月12日 - 印度塔塔之子公司（Tata Sons）董事長N·錢德拉塞卡蘭周三表示，由於未能獲得董事會支持，且與掌控這家業務涵蓋食鹽至航空業的集團的慈善部門關係緊張，他將在任期屆滿後不再尋求連任。

他即將離任可能給這家擁有158年曆史的集團增添更多困擾——該集團正面臨旗下航空公司印度航空（Air India）虧損加劇、捷豹路虎（Jaguar Land Rover）汽車業務銷售額急劇下滑 (link)，以及電子業務部門近期發生的數據泄露事件 (link) 所引發的連鎖反應，該事件影響了其主要客戶蘋果 AAPL.O 和特斯拉 TSLA.O。

過去幾個月來，63歲的錢德拉塞卡蘭與持有塔塔之子66%股權的塔塔信託之間，矛盾 (link) 逐漸激化。雙方在塔塔之子是否應上市、印度航空的虧損、如何處理少數股東計劃退出的事宜以及董事會席位分配等問題上發生了衝突。

今年2月，塔塔之子公司——該公司控制着包括IT企業TCS TCS.NS、塔塔汽車 TAMO.NS 和印度航空在內的30多家塔塔旗下公司——在塔塔信託主席諾埃爾·塔塔（Noel Tata）反對後，推遲了關於重新任命錢德拉塞卡蘭為董事長的決定。

「自那次董事會會議以來已過去6個月，迄今仍未達成任何決議，」錢德拉塞卡蘭在聲明中表示，並補充說他將留任該職位直至2月。

「塔塔之子是一家規模龐大的機構，許多戰略項目正處於關鍵的執行階段……領導層的明確性對員工、投資者、合作伙伴及其他利益相關者都至關重要，」他補充道。

塔塔信託未回應路透的置評請求。

塔塔之子與塔塔信託之間的紛爭此前曾多次動盪這家擁有158年曆史的印度老牌企業集團，最著名的一次發生在2016年，當時塔塔之子董事會解除了時任主席的職務，起因是他與集團掌門人兼慈善部門負責人拉坦·塔塔在公司治理問題上產生分歧 (link)。

錢德拉塞卡蘭曾在此開啓職業生涯的塔塔諮詢服務（TCS）股價下跌5%，而捷豹路虎母公司塔塔汽車（TAMO.NS）下跌3.5%。塔塔鋼鐵（TISC.NS）和時尚配飾品牌泰坦（TITN.NS）均下跌約2%。

印度無處不在的塔塔

從食鹽、豆類到汽車和酒店，塔塔的產品在印度無處不在。

在過去的財年裏，塔塔集團旗下公司的總營收達1850億美元。截至3月31日，其中26家上市公司總市值為2770億美元。

錢德拉塞卡蘭於1987年以實習生身份加入塔塔集團，在塔塔諮詢服務公司（TCS）開啓職業生涯，其整個職業生涯均在這家IT巨頭中度過，逐步晉升，於2009年出任首席執行官，隨後於2017年接任塔塔之子公司董事長。

塔塔家族是8世紀首次登陸印度的波斯人的後裔。錢德拉塞卡蘭（通常被稱為錢德拉）與塔塔家族並無血緣關係，是塔塔之子公司首位非帕西族主席。

一位直接了解其決定的消息人士表示，錢德拉塞卡蘭與塔塔信託之間的分歧是他辭職的唯一原因，該消息人士拒絕透露姓名。