智通財經APP獲悉，根據TrendForce集邦諮詢最新《全球固態電池產業發展動態季報_2Q26》，2026年全固態電池(ASSB)產業邁入工程化驗證的關鍵期，Toyota(豐田)、Honda(本田)、Nissan(日產)、Samsung SDI(三星SDI)等廠商的ASSB小規模試產進度小幅領先，日系廠商的車規產品已於部分性能指標得到驗證確認，正加速推進車載ASSB模組的性能評估。

TrendForce集邦諮詢表示，2026年ASSB技術成熟度(Technology Readiness Level, TRL)出現重大進展，在中國、日本、韓國等核心發展區域，ASSB性能驗證和確認已跨過實驗室原型驗證階段(TRL1-3)，部分領導廠商向TRL5-6邁進，意味着研發重點從實驗室材料性能突破，逐步轉向工程製造、產品一致性及車規驗證。

2026年上半年，日韓領先廠商試點工程線的ASSB樣品性能驗證取得突破，車載ASSB電芯完成部分性能和可靠性確認，在充放電性能、耐久性等關鍵指標達成設計目標。如Nissan厚型23層堆棧結構車載ASSB電芯已完成充放電測試，證實其容量保持性能優於傳統液態鋰離子電池。同時，中國領導廠商如寧德時代(300750.SZ)、比亞迪(002594.SZ)、FAW(中國一汽)順利推進ASSB小規模試產線，加速技術往TRL4-5升級。

在推進車規驗證的同時，ASSB應用正從電動車向高附加價值場景擴散。據TrendForce集邦諮詢調查，Samsung SDI、Maxell(麥克賽爾)、Ilika、ProLogium(輝能科技)、Factorial等全球廠商的固態電池產品(SSB)鎖定無人機/ eVTOL、微型電子、工程機械、具身智能機器人領域，正迎來標誌性應用或訂單落地。

硫化鋰等核心材料迎來新機遇

從供應鏈角度分析，2025年以來，中、日、韓等區域的產業投資、產能擴張焦點集中在固態電解質及硫化鋰等核心原料。根據TrendForce集邦諮詢統計，截至2026年上半年，全球硫化鋰建成產能已超過600公噸，預計至2027年將大幅提升至千公噸級水平。

硫化物路線在ASSB小規模試產研發階段成為市場主流，帶動硫化鋰需求上升、成本加速下降。TrendForce集邦諮詢指出，2026年以來，部分廠商的硫化鋰單月出貨量已從「公斤級」突破至「公噸級」，迎來第一波市場機遇。在ASSB供應鏈降低成本的需求推動下，硫化鋰價格於近半年內已下跌超過50%，六月份每公斤僅約1,460人民幣。

整體而言，ASSB目前以小規模試產研發為主，整體需求相對有限，後續若電池包裝車驗證順利，核心材料需求將顯著成長。