轉自：揚子晚報

最近，有一個詞火了——「新新三樣」。

你可能已經聽過「老三樣」——服裝、傢俱、家電；也聽過「新三樣」——新能源汽車、鋰電池、太陽能電池。眼下，人工智能、機器人、創新藥這三個代表未來產業方向的新賽道，正崛起為中國外貿的新名片，被稱作「新新三樣」。

作為全省唯一的國家級新區，一直走在產業發展前沿的江北新區，在這股「新新三樣」的風口之中，握住了幾樣？答案是，樣樣都有。

人工智能集聚巨頭企業

最近，在國際權威AI評測排行榜上，一家名為Agnes AI的企業頻頻上榜，其自研的大模型曾多次進入全球前十。與之同台競技的，是OpenAI、DeepSeek、智譜、KIMI這些耳熟能詳的名字。

這匹全球AI圈的「黑馬」，其國內總部愛思科技正落地新區。7月最後一周，Agnes三大模型的Token處理量就達到了8.16萬億，調用規模位居全球大模型服務第一梯隊。

再將目光從大模型領域放開——

年初，全球領先的AI應用平台邁富時也將全球研發總部落戶江北，公司已累計服務超21萬家企業出海；

專注物理AI的深度智控，業務覆蓋東南亞、中東、歐美十餘個國家和地區；

而在AI「心臟」的集成電路板塊，華天科技上半年海外出口金額2.5億美元，按年增長193.5%……

機器人已在全球「上崗」中

集萃智造是新區機器人企業中最典型的代表。近年來，公司海外訂單爆發式增長，產品已銷往全球38個國家和地區。今年，集萃智造還開啓了「全球巡展」——在此前俄羅斯、德國、巴西的工業展上，公司展位都是人氣爆棚，10月，團隊還將前往美國參展銷售。

與此同時，星河匯能的爬壁機器人，正在烏茲別克斯坦的風電塔筒上清潔油污；牧星機器人的物流機器人，已經在韓國、日本、澳大利亞、德國等海外倉庫中工作；蔚藍科技的BabyAlpha機器狗賣出了2.5萬台，成為無數家庭的「新成員」……這些機器人從新區走下產線，又走向世界各地大放異彩。

創新藥跑出「出海」加速度

創新藥是「新新三樣」中技術壁壘最高、周期最長的賽道。而在龍王山下，一次次「新區創新、全球下單」，江北創新藥，正跑向全球。

馴鹿生物自研的CAR-T藥物，因出色的臨床效果，已吸引來自南非、瑞士、新西蘭等國家和地區的60餘名海外患者專程來華治療。公司還將「跨境供藥網絡」基本覆蓋亞洲、歐洲、中東與大洋洲區域，並在6月拿下新加坡的上市許可。

不只是將創新藥賣向全球，更以硬核創新技術贏得海外巨頭主動「下單」。先聲藥業、英派藥業、維立志博等，都接連有對外授權落地——先聲藥業與全球製藥巨頭勃林格殷格翰達成合作，共同開發先聲的在研雙抗藥物SIM0709，最高可獲得超80億元人民幣的付款；維立志博與美國Dianthus Therapeutics的一單授權，交易總金額高達10億美元。

前瞻佈局埋下「新新三樣」火種

「新新三樣」，樣樣都有。這當然不是什麼「運氣好」的偶然，早在「新新三樣」成為熱詞之前，江北新區就已經在這三個賽道上埋下了種子。

新區是全省唯一的國家級新區，也是中國（江蘇）自貿區南京片區所在地，這裏的產業底色，天然就帶着一個「新」字。作為全市高質量發展的重要引擎，新區找準自身座標，全力構建「2+4+N」現代化產業體系。而「新新三樣」，恰是這個體系裏最亮眼的三塊拼圖。

人工智能賽道上，從算力基礎設施的搭建，到應用場景的拓寬，再到人工智能產業聯盟的成立，以及《江北新區人工智能產業發展行動方案（2025—2027年）》的發布，一步接一步，為未來產業勾勒出清晰的路線圖。也正是這樣的棋先一着，才讓邁富時、愛思科技等行業巨頭，選擇在此「落子」。

機器人賽道，這裏並非憑空起高樓，而是有着南汽、中車、蘇美達等龍頭企業的深厚積澱。在這過程中，上下游300餘家企業紛至沓來，江蘇省數字經濟學會人形機器人產業研究院、具身智能機器人標準化促進中心等專業平台也相繼落地，一個集研發、製造、應用於一體的產業閉環已然成形。

而創新藥的培育，更像是一場「慢功夫」。江北用十年耕耘，搭建生物醫藥公共服務平台、設立江蘇省藥監局審評覈查江北新區分部、落地首個全國高校區域技術轉移轉化中心，默默澆灌出一片「生物醫藥雨林」。在這裏，1300多家生命健康企業紮根生長，先聲、馴鹿、英派等一批「賣藥出海」的優秀選手，正是這片雨林中長出的參天大樹。

產業集聚之外，還有一隻「看不見的手」在託舉——覆蓋企業全生命周期的「1+2+1+N」基金矩陣，為每一次技術躍遷提供充沛的金融「活水」。

事必有法，然後可成。風口來了，站上去的，從來都是那個提前佈局的城市。因此，當長期主義積累到臨界點，城市發展的框架隨之拉開，「新新三樣」在江北迎來真正的「爆發期」。

但成績之外，更需要冷靜的思考。「新新三樣」歸根到底拼的是原始創新能力和產業話語權，考驗的不僅僅是起跑早晚，更是耐力長短。

目前來看，新區人工智能領域雖有諸多應用層產品，但基礎大模型的原創能力仍需追趕；機器人產業雖有細分領域突破，但代表行業最高水準的人形機器人整機賽道，尚未出現有分量的「江北面孔」；創新藥對外授權交易頻傳捷報，但絕大多數產品仍處於臨床早期階段，距離在全球主要市場獨立商業化、從「賣管線」到「賣原研藥」，還有很長的路要走。

如何把前瞻佈局的先發優勢，真正轉化為持續領跑的產業能力，還需要新區上下在覈心技術攻關、跨賽道融合、創新生態構建上不斷深耕。畢竟從「都有」到「都強」，從來不是一蹴而就的事。

通訊員 高媛 周琴 揚子晚報/紫牛新聞記者 劉麗媛

校對 陶善工