（來源：千龍網）

記者從國鐵北京局獲悉，今天（8月14日）上午，一列滿載京東物流各類電商貨物的集裝箱班列從國鐵北京局大紅門貨場駛出，標誌着京津冀至粵港澳大灣區的「京東號」電商班列正式首發開行，進一步暢通並完善了首都地區電商快遞多式聯運物流通道。

8月14日上午，一列滿載京東物流各類電商貨物的集裝箱班列從國鐵北京局大紅門貨場駛出。新京報記者 王貴彬 攝

京津冀區域電商產業集聚度高、市場活力強勁，是北方重要的電商貨源集散中心。區域內每日有大量生活用品、家電家居、母嬰美妝、數碼產品等多品類電商貨物，發往粵港澳大灣區核心消費城市。長期以來，該類電商貨物主要依靠長途公路運輸，受極端天氣、道路擁堵等因素制約，存在運輸成本高、時效波動大、運輸穩定性不足等問題。

2026年初，為精準適配電商企業市場化、常態化、高效率物流需求，國鐵北京局率先在廣陽貨場開展京津冀至廣東方向電商班列試運營。

京津冀至粵港澳大灣區的「京東號」電商班列正式首發。新京報記者 王貴彬 攝

針對電商行業夜間集中分揀、凌晨集中出貨的運營規律，國鐵北京局所屬北京物流中心將京東物流電商貨源整體調整至大紅門貨場組織發運。相較原有場地，大紅門貨場集貨作業時限更為寬鬆靈活，精準匹配電商夜間發貨節奏，大幅提升電商貨物集散效率和市場化服務質量。

依託紮實的試運行成果，路企雙方深化協同合作，攜手打造專屬貨運品牌，正式開行「京東號」電商班列。該班列實行圖定常態化運營，每周固定開行5列，直達粵港澳大灣區大朗貨場，提供一站式多式聯運服務，實現京津冀電商貨源地與華南消費市場高效直通，構建起穩定、便捷、高效的南北電商物流乾線。

「京東號」電商班列實行圖定常態化運營，每周固定開行5列。新京報記者 王貴彬 攝

在運輸組織中，廣陽貨場保持原有貨運組織模式不變，在大紅門貨場設立京東物流電商專屬艙位，根據市場貨源波動動態調配運力，實現貨物隨到隨集、隨裝隨發、高效流轉。

在提升貨運作業保障能力的同時，國鐵北京局持續完善貨場配套服務。目前，大紅門貨場積極推進司機之家建設，優化場地資源，升級便民服務區域，增設司機洗浴、洗衣等生活保障設施，並配備自助售貨櫃，提供速食、飲品等便民物資，切實解決貨運司機休整補給難題，以暖心配套服務提升貨場綜合服務品質，夯實市場化物流服務保障能力。

下一步，國鐵北京局將進一步深化與電商平台深度戰略合作；持續優化專屬班列開行品質，進一步豐富鐵路商業物流產品體系；持續暢通京津冀通達華南的雙向物流大通道，進一步發揮鐵路綠色、高效、穩定的運輸優勢；持續做大市場化物流增量，進一步做優「京鐵貨運」服務品牌，以高質量鐵路物流服務助力區域經濟和現代電商產業高質量發展。