Mike Stone

路透華盛頓8月14日 - 在唐納德·特朗普總統發布指令，允許美國海軍艦船在海外船廠建造後，韓國韓華集團和意大利芬坎蒂尼集團的股價於周五上漲。

這兩家公司在美國擁有規模最大的船廠佈局。韓華海洋公司（Hanwha Ocean Co） 042660.KS 股價上漲5.6%，而芬坎蒂耶裏公司（Fincantieri SpA） FCT.MI 股價上漲3.2%。

特朗普周四簽署了一份國家安全備忘錄，其中規定，對在美國船廠進行大量投資並為所創造的崗位培訓美國工人的外國造船商，將暫時獲准 (link) 在其母公司船廠建造最多兩艘船舶，以實現快速交付。

該備忘錄允許外國造船商在海外建造三類船舶：水面作戰艦艇、綜合補給油輪以及滾裝船。

哈德遜研究所智庫高級研究員布萊恩·克拉克表示，韓華是當之無愧的領跑者，並強調韓國對美國造船業的廣泛財務承諾是決定性因素。

韓華集團於2024年收購了費城造船廠，此後通過承諾投資50億美元 (link) 來擴建賓夕法尼亞州的該船廠，從而加大了對美國市場的押注。該投資是首爾根據與華盛頓簽署的貿易協議 (link) 所作更廣泛承諾的一部分。韓華防務美國公司的一位發言人表示，該公司正在審查特朗普備忘錄的細節。

克拉克表示，韓國政府背後的投資使韓華佔據了領先地位。「你必須對該船廠進行投資，才能使其生產出他們所要求的產品，」他說。

歐洲最大的造船商芬坎蒂耶裏在過去十年間已向其美國船廠投入超過8億美元，包括威斯康星州的芬坎蒂耶裏·馬裏內特造船廠（Fincantieri Marinette Marine）和芬坎蒂耶裏灣造船廠（Fincantieri Bay Shipbuilding）。該公司最近贏得了美國海軍價值3000萬美元的合同，用於中型登陸艦的初期工作，該項目最終可能涵蓋35艘艦艇。芬坎蒂耶裏方面未立即置評。

克拉克預計，鑑於為適應美國供應鏈而重新設計此類船舶的成本和複雜性，政策轉變初期將主要生產油輪和滾裝船，而非軍艦。

美國的這一政策轉變使韓華（Hanwha）對奧斯塔爾（Austal）美國業務的非約束性收購要約 (link) 變得複雜，因為若交易達成，奧斯塔爾的澳大利亞母公司可能會因此失去根據新規定在國內建造兩艘船舶的機會。周五，奧斯塔爾 ASB.AX 股價上漲5.6%。奧斯塔爾方面未立即回應置評請求。

克拉克表示，鑑於澳大利亞在「奧庫斯」（AUKUS）潛艇協議 (link) 下的承諾，澳大利亞不太可能進行必要的投資以符合資格要求。

代表美國企業的美國造船商協會警告稱，將造船業務轉移至海外將削弱美國造船業。