8月14日，自動駕駛企業小馬智行與全球出行平台Uber宣佈，雙方進一步擴大戰略合作，將在歐洲五個城市部署超過2000輛小馬智行Robotaxi。這也是歐洲最大規模的Robotaxi部署計劃之一。

此次合作將在克羅地亞薩格勒布現有商業化Robotaxi運營的基礎上，擴展至包括薩格勒布在內的5個歐洲城市，各城市具體落地計劃將在後續分階段公布。雙方同時宣佈，薩格勒布服務即將接入Uber平台，用戶打開Uber App即可呼叫小馬智行Robotaxi。除歐洲外，雙方還將深化中東地區合作，擴大全球運營版圖。

小馬智行創始人兼CEO彭軍表示：「此次合作擴展標誌着小馬智行與Uber的合作邁入重要階段，體現了雙方將安全、可靠的Robotaxi服務帶到更多歐洲城市的共同承諾。憑藉小馬智行成熟的自動駕駛技術與運營經驗，結合Uber的全球出行平台和廣泛市場覆蓋，我們將在歐洲乃至全球構建可持續的規模化商業運營。」

Uber全球自動駕駛出行與配送業務負責人Sarfraz Maredia表示：「自動駕駛出行的下一篇章，是從單點落地邁向可規模化複製的商業運營。我們與小馬智行聯手，將先進的自動駕駛技術與Uber的混合運力網絡、本地化經驗及運營能力相結合，打造一套能夠在不同城市快速且穩定擴張的合作模式。」

共建車隊模式驅動，歐洲迎規模化拐點

5城2000輛的部署規劃，標誌着歐洲自動駕駛將邁入千輛級發展的新階段。千輛級車隊規模是Robotaxi商業化的關鍵分水嶺——中美多個市場的實踐已經證明，只有達到這一規模，才能實現高效的區域覆蓋與運力調度，使單車經濟模型真正跑通。

這也是小馬智行「共建車隊」合作模式在海外取得的里程碑式突破。該模式通過引入出行服務及車隊運營合作伙伴，以多方共贏的方式向全球輸出車輛和商業能力，推進公司全球增長戰略。

「共建車隊」模式整合了Robotaxi規模化運營所需的三大核心能力：自動駕駛技術、出行平台的用戶觸達、車隊日常運營。在這一框架下，技術方、平台方和運營方高效協同，各方可根據市場條件承擔多重角色，車輛的資金投入和資產歸屬更為靈活。

在此次合作中，小馬智行提供L4級虛擬司機、經過規模化驗證的用戶體驗及運營經驗，Uber則提供全球出行平台的用戶觸達、叫車、支付、客服以及混合運力網絡。日常車隊管理將由雙方選定的本地合作伙伴負責。今年5月，小馬智行、Uber與克羅地亞本地公司Verne合作，在薩格勒布推出歐洲首個商業化Robotaxi服務，驗證了這一模式在歐洲市場的可行性。

產品和商業能力領先，中國AI向全球擴張

小馬智行全球快速擴張的支撐點，是其在技術能力、成本控制、安全記錄、用戶體驗上的領先優勢。第七代Robotaxi具備車規級量產和規模化部署能力，並在廣州、深圳等國內市場實現單車盈利，驗證了Robotaxi商業模式的可持續性，成為小馬智行推進全球增長戰略的標杆車型。

憑藉出色的產品力和商業能力，小馬智行持續贏得全球頭部合作伙伴的大規模海外部署訂單。隨着Robotaxi在歐洲等高客單價市場規模化落地，「共建車隊」合作模式將釋放可觀的商業回報，為小馬智行帶來技術授權、乘客車費分成等持續性收入來源。

彭軍此前在APEC人工智能高級別論壇上表示，小馬智行的車輛成本約為Waymo的1/4至1/5，這一優勢源於公司在技術研發、供應鏈和工程化上的綜合能力。他認為，中國AI企業若深度攜手當地合作伙伴，其技術和產品將能惠及更多國家。

歐洲城市密集、用車成本高企、共享出行市場成熟，是全球自動駕駛商業化版圖中重要的增量市場。此次合作聚焦歐洲市場，成為小馬智行「中國+海外」雙引擎戰略落地的關鍵。目前，小馬智行已在中東、新加坡、韓國、盧森堡、克羅地亞等地取得自動駕駛測試或運營牌照，並明確2026年全球落地城市超20座、車隊規模突破3500輛的擴張目標。