中經記者陳茂利張碩北京報道 8月18日,長城汽車董事長魏建軍就近期熱議的「速成車」話題發文,「我敢說長城汽車36年來,沒有造過一輛‘速成車’」。 「速成車」並不是一個嚴格的定義,而是一個形象的批評說法。它指的是部分車企為了搶佔市場先機,刻意大幅壓縮甚至刪減新車上市前必要的安全、耐久等驗證流程,從而讓消費者在不知情中充當了「試車員」的產品。 北京現代總經理李鳳剛不久前在2026中國汽車論壇上...
網頁鏈接中經記者陳茂利張碩北京報道 8月18日,長城汽車董事長魏建軍就近期熱議的「速成車」話題發文,「我敢說長城汽車36年來,沒有造過一輛‘速成車’」。 「速成車」並不是一個嚴格的定義,而是一個形象的批評說法。它指的是部分車企為了搶佔市場先機,刻意大幅壓縮甚至刪減新車上市前必要的安全、耐久等驗證流程,從而讓消費者在不知情中充當了「試車員」的產品。 北京現代總經理李鳳剛不久前在2026中國汽車論壇上...
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