藍鯨新聞8月20日訊，8月19日，賽力斯(601127.SH)發布2026年半年度報告。年初至報告期末實現營業收入574.19億元，按年下降7.9%；歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損17.17億元，按年由盈轉虧，降幅達158.4%。截至2026年6月30日，公司資產合計1,283.54億元，負債合計877.10億元，基本每股收益為-0.99元。

從核心業務板塊來看，新能源汽車銷量按年增長3.87%，但受產品結構變動及主力車型迭代過渡影響，整體營收承壓。報告期內，公司新能源汽車銷售收入為531.70億元，佔總收入的92.60%，按年下滑8.3%；傳統燃油車業務收入為7.73億元，按年下降33.2%。雖然全新一代問界M9自6月中旬開啓規模交付後七周累計突破2萬台，但二季度主力車型處於產品迭代期，產能及規模效應尚未充分釋放，導致銷售結構變化成為拖累業績的主要因素。

業績大幅波動主要系原材料價格攀升與資產減值雙重因素疊加所致。受電池級碳酸鋰、車規級芯片等核心零部件價格上漲影響，公司營業成本雖微降2%，但毛利額仍減少24.3%至125.22億元，綜合毛利率降至21.8%，按年下降4.7個百分點。此外，因技術快速迭代及部分項目終止，公司本期確認無形資產減值損失約17.50億元，其中開發成本減值1.62億元，非專利技術減值8.12億元，直接導致除稅前利潤虧損23.53億元。

管理層指出，儘管短期盈利承壓，但公司財務結構依然穩健，現金儲備充裕。截至報告期末，公司現金及等價物及相關金孖展產總額超731.48億元，佔資產比例達57.0%，有息負債佔比僅3.2%，流動比率健康。面對行業競爭加劇及供應鏈成本壓力，公司堅持不降低零部件質量標準，並加大研發投入，上半年研發費用增至37.34億元，按年增長27.4%，以鞏固在智能電動化領域的技術壁壘。

在資本運作與股東回報方面，公司積極實施市值管理。報告期內派發現金派息約13.92億元，並於二級市場回購A股股份約416.54萬股，耗資3.27億元用於註銷。同時，控股股東及核心管理團隊於7月完成增持計劃，涉及金額1.48億元，傳遞對公司長期價值的信心。截至報告期末，公司存貨周轉天數約為7.5天，顯著低於行業平均水平，體現了「以銷定產」模式下的運營效率優勢。