專題：新能源汽車全球合作發展論壇（GNEV2026）

　　8月19日至21日，由車百國際主辦的新能源汽車全球合作發展論壇（GNEV2026）在上海召開，主題為「汽車產業全球合作新路徑」。ADI汽車業務全球副總裁Shalini Palmer 出席並演講。

　　Shalini Palmer指出，全世界都看到了過去十年中國汽車和電動汽車領域前所未有的規模與速度。如今，中國擁有全球最具活力、最健全的汽車生態系統，這是持續投入、不懈的工程紀律以及遠超行業預期的行動速度所帶來的成果。

　　她觀察到，中國汽車市場正邁入下一個時代——中國車企不僅在國內獲得巨大成功，還在向歐洲、東南亞、拉丁美洲和中東等全球增長最快的汽車市場拓展。從本土雄心到全球抱負，這一轉變正是下一個最大的機遇和挑戰。

　　Shalini Palmer強調，在全球獲得成功所面臨的挑戰，並非只是將本土取得的成功進行規模化那麼簡單，而是一種本質完全不同的挑戰。

　　她具體指出，車企在每個區域都面臨不同的安全與電池兼容法規、不同的貿易政策和市場準入規則、不同的供應商生態體系，這些都需要從頭建立或整合。對於電動汽車和高級駕駛輔助系統而言，還有不同的氣候與耐久性要求。簡言之，成為成功的本土供應商與成為全球領先者之間，存在着相當大的差別。

　　Shalini Palmer最後提出了三項行動倡議：

　　一、儘早與戰略伙伴溝通介入。 與中國領先電動車製造商在電池管理智能化方面的合作，就是早期溝通介入帶來全球率先上市的範例。在電池效率和安全性方面還有更大的合作空間。

　　二、在標準和技術開發上更深入合作。 更快的區域化和更高的質量並非矛盾——如果底層標準從一開始就共同制定，而非事後基於市場修補，兩者可以相互加強。

　　三、建立結構化、安全協作的問題解決框架。 夥伴關係建立在信任之上，在數據共享方式、知識產權保護以及聯合創造新知識產權等方面做到清晰透明至關重要。

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