蔚來ES9天行底盤,1秒鐘都做了什麼?

蔚來
昨天

蔚來ES9天行底盤

開啓舒適駕乘體驗

集成式全主動懸架帶來的極致平穩,以每秒1,000次的頻率調整扭矩,執行器響應頻率40Hz,相當於1秒內,對抗顛簸40次,包含快速支撐、俯仰抑制的車身控制,行經減速帶和起伏路面時皆能從容應對。

天行底盤,毫秒級響應

到底「快」在哪?

以毫秒級響應迎接各種複雜路況,蔚來ES9「SkyRide · 天行」智能底盤實現了集成式全主動懸架結構。高度集成化不僅讓結構更為精簡,「多合一」協同工作,還能實現更短的傳遞路徑,極大縮短傳輸時間與執行效率,哪怕1毫秒的效率提升,都能為操控安全爭取更多時間,為用車體驗帶來更舒適的感受。

技術創新再升級

集成化定義底盤新時代

更敏捷

蔚來ES9的集成式全主動懸架相比分體式結構可以實現95%連接管路縮短,以及67%工作延時縮短,以最快速度化解路面傳遞到車身的顛簸振動,提升舒適性。

更精準

每個車輪都有獨立的集成式主動懸架執行機構,四個車輪便可以完全獨立控制,對於10Hz顛簸路面激勵控制不超過6ms,精準控制輪端動態。

更安靜

集成式液壓執行泵不僅體積更小,整體運轉噪音也更安靜,同時因為佈置在輪端,遠離座艙,能夠有效隔絕工作噪音,不會影響座艙內的靜謐氛圍。

更節能

得益於高度集成結構,執行機構受力傳遞路徑更加緊湊高效,能耗更低,同時還可以實現高達8kW的瞬時峯值能量回收能力,綜合能耗可以做到幾乎不影響續航,是最適合純電車型的主動懸架技術。

更全能

天行底盤,唯快不破!不管是日常的路面顛簸、減速帶,還是時常碰到的破損補路、方坎衝擊,甚至碎石與戈壁等非鋪裝路面,集成式全主動懸架都具備更好的舒適性。

蔚來ES9天行智能底盤系統,其技術領先性不僅在於參數的提升,而是整套系統協同與高度集成化帶來的全方位體驗升級。更強的車身控制能力,更好的駕乘舒適性,更智能的用車體驗,更安全的保障,共同鑄造蔚來ES9旗艦駕乘新感受。


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