核心要點
- 美國中央司令部表示，自 5 月初以來，美軍已協助超過6.6 億桶原油經由霍爾木茲海峽外運。
- 根據軍方過往公開數據推算，過去三周至少有 1.6 億桶原油通過該海峽，日均超 700 萬桶。
- 運量仍遠低於戰前水平；戰前每天約 2000 萬桶原油及成品油從霍爾木茲海峽外運。
美國中央司令部本周透露，自 5 月初以來，美軍協助油輪運輸的原油總量已超過 6.6 億桶，順利通過霍爾木茲海峽。
中央司令部發言人、美國海軍上尉蒂姆・霍金斯於周四發表聲明稱，同一時間段內，美軍一共協助約 1300 艘商船通行霍爾木茲海峽。 「多條商業通航線路目前仍然自由開放。」 霍金斯表示。
結合軍方此前對外發布的數據測算，過去三周，至少 1.6 億桶原油通過海峽，日均運量超過 700 萬桶。美國中央司令部此前在社交平台 X 發文稱，自 5 月起美軍已協助 5 億桶原油通過霍爾木茲海峽。
即便有伊朗方面的威脅與襲擾，仍有規模可觀的石油經由海峽外運，但當前運量依舊遠遠不及戰前；戰前，每天大約 2000 萬桶原油與成品油從霍爾木茲海峽輸出。
至於海峽每日實際外運石油的準確規模，目前尚無定論。美國政府給出的多組估算數值，普遍高於獨立船舶追蹤機構統計的數據。
美國官員周三對外表示，近幾周海峽日均外運石油約 1000 萬桶。美國能源部長克里斯・賴特則在 8 月 11 日稱，海峽 7 天平均外運量已經接近 900 萬桶 / 日。
民間監測機構給出的數據則有所不同。 海上情報機構溫沃德（Windward）估算，7 月經霍爾木茲海峽外運原油日均約 500 萬桶；6 月為 400 萬桶 / 日，5 月僅有 160 萬桶 / 日。 溫沃德高級海上情報分析師米歇爾・維澤‑博克曼表示，8 月的石油出口量預計會在 7 月基礎上繼續走高。
「我的判斷是石油外運規模正在快速擴大，儘管伊朗給海上安全製造巨大壓力。」 博克曼說。 「海灣國家得到美軍保護，這已經不是祕密。」 該分析師稱，海灣國家 「會盡其所能」 擴大石油出口。」
勞氏船級社（Lloyd’s List）海上情報研究總監布里奇特・迪亞昆表示，戰時船舶追蹤難度很大，很難拿到霍爾木茲海峽石油運量的確切數據。 迪亞昆在周四簡報會上介紹：很多船舶選擇夜間通行，但衛星圖像大多在白天拍攝。「存在大量信息盲區。」
美國能源部長上周表示：「不少私營機構低估了駛出霍爾木茲海峽的船舶數量，因為部分船隻採取隱蔽方式航行。」
賴特在社交平台 X 發帖稱：「美國能源部聯合美軍，掌握着海灣地區石油及成品油外運最可靠的統計數據。」
海峽控制權爭奪
霍爾木茲海峽的安全局勢依舊處於多方博弈狀態。伊朗周二宣稱，在美國履行 6 月 17 日簽署的臨時和平協議義務之前，將封鎖霍爾木茲海峽。而美國總統特朗普堅稱，海峽保持開放，由美國掌控。
數月以來，霍爾木茲海峽被劃分成兩條不同航道。美軍保障沿阿曼海岸的南部航線通行；同時美軍對伊朗港口實施海上封鎖。伊朗方面則要求船隻必須走伊朗領海內的北部航線，否則將面臨遭襲風險。
全球大型航運行業協會 BIMCO 的首席安全官雅各布・拉森表示：「霍爾木茲海峽正處於安全對峙局面。」
海峽最窄處僅有 21 英里。拉森稱，靠近阿曼一側，美國的控制力更強；靠近伊朗海岸線一側，則由伊朗佔據優勢。 「但雙方都有能力在海峽任意一側投射軍事力量。沒有任何一方可以完全捍衛本國領水內的全部利益。」
聯合國下屬機構國際海事組織的數據顯示，7‑8 月，海峽及其周邊海域至少有 17 艘商船遇襲；襲擊造成至少四名船員死亡，十多人受傷。
但博克曼介紹，敢於完成這段航行的油輪，單日收益可達 50 萬美元；海員跑這條航線，薪資會翻一倍甚至兩倍。
「要把石油運出去，是一項高強度、高風險但高回報的行動。」 博克曼說道。