全文中補充了波音公司官員的評論及相關細節
17,000名白領員工賦予工會宣佈罷工的權力
波音副總裁稱公司正在實施「罷工應急計劃」
員工稱波音的加薪幅度落後於生活成本漲幅
Dan Catchpole
路透西雅圖8月21日 - 工會官員周五表示，波音 BA.N 的 工程師和技術人員以壓倒性多數否決了這家 美國飛機製造商提出的 為期四年的合同方案。
該工會表示，航空航天專業工程員工協會（SPEEA） 的17,000名會員還以壓倒性票數 通過決議，授權 談判團隊在10月6日合同到期時宣佈罷工。
工會稱，工程師以64%的反對率否決了該初步協議，技術人員反對率約為72%。波音公司與作為其最大 白領 工會的SPEEA之間暫未安排新的談判。
「我們對工程師和技術人員投票否決我們的提議感到失望。因此，我們現在正在實施罷工應急計劃，並將原本打算投資於SPEEA代表團隊的資金轉用於應對潛在的罷工，」波音公司副總裁兼生產工程職能首席工程師本·尼默古特（Ben Nimmergut）在一份聲明中表示。
「我們別無選擇，只能實施應急計劃。我們對其他員工和客戶負有責任，必須在過去兩年的進展基礎上繼續前進，並保持發展勢頭，」他說。
該工會談判團隊的另一名成員凱瑟琳·達基（Katheryn Durkee）表示，SPEEA成員「真正希望在波音擁有的是職業生涯，而不是一份工作」。
如果SPEEA成員停工，將進一步推遲波音公司737 Max 10和777-9機型的認證工作，這兩款機型目前都已比原計劃推遲了數年。
工會發言人表示，其談判團隊計劃對會員進行調查，以了解需要滿足哪些條件才能批准與波音公司簽訂為期四年的合同。
SPEEA談判團隊成員凱文·博伊德（Kevin Boyd）表示，此次罷工授權投票「極具透明度」。「會員們對此有着強烈的訴求，並且願意不惜一切代價來爭取。」
幾位投反對票的工會成員告訴路透，加薪幅度不足以抵消西雅圖地區高昂的生活成本，而且還低於競爭對手公司支付給員工的薪資水平。
該提議包括與通脹掛鉤的加薪——上限為3%——以及個人績效加薪，此外還有由公司確定的其他未具體說明的考覈指標。
幾位SPEEA成員表示，將基於通脹的加薪幅度上限設定為3%，幾乎可以肯定會導致他們的薪資增長落後於通脹。
美國勞工統計局7月報告顯示，作為通脹基準的消費者價格指數（CPI）在過去一年中，西雅圖地區（大多數SPEEA成員在此工作）上漲了4.5% (link)。
波音公司表示，其提出的方案本將是SPEEA 40年來最大的加薪幅度。
自2012年以來，SPEEA尚未就其西北地區會員的新合同與該公司進行過談判。會員們於2016年和2020年批准了合同延期。
工程師和技術人員部門雖共同與波音公司進行談判，但投票時各自獨立。
SPEEA成員上次罷工是在2000年，持續了40天。
2024年，當國際機械師和航空航天工人協會（IAM）約3.3萬名會員進行為期七周的罷工時，波音公司在西雅圖地區的商用飛機生產一度陷入停滯。