車主蹲守兩月上千次刷新仍無額度，律師稱此舉侵權應賠償損失「當初買車就是衝着BaaS電池可靈活降級來的，現在每個月多花幾百元租金，想降降不了，這筆錢花得太憋屈。」近日，多位蔚來（NIO）及樂道品牌車主向新快報反映，BaaS（電池租用服務）套餐降級遭遇重重阻礙：二手車主反覆刷新數月始終「暫無可用額度」，新車主購車時承諾的1元降級權益也難以兌現。從「可充可換可升級可降級」的靈活服務賣點，到降級需搶名額、...
網頁鏈接車主蹲守兩月上千次刷新仍無額度，律師稱此舉侵權應賠償損失「當初買車就是衝着BaaS電池可靈活降級來的，現在每個月多花幾百元租金，想降降不了，這筆錢花得太憋屈。」近日，多位蔚來（NIO）及樂道品牌車主向新快報反映，BaaS（電池租用服務）套餐降級遭遇重重阻礙：二手車主反覆刷新數月始終「暫無可用額度」，新車主購車時承諾的1元降級權益也難以兌現。從「可充可換可升級可降級」的靈活服務賣點，到降級需搶名額、...
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