花旗發表報告，維持認為西方經濟體的庫存補貨應會繼續推動今年下半年航運需求的觀點，與德國Hapag Llyod在次季業績電話會議上的指引一致。此外，儘管明後兩年年新增供應量約為每年12%，集裝箱航運業應能將運價維持在稅後盈利在盈虧平衡點以上。花旗料長榮海運(2603.TW)、中遠海控(01919.HK) H股及萬海(2615.TW)在2026至28E年間可較該行所覆蓋的其他三家亞太航運公司實現高出4...
網頁鏈接花旗發表報告，維持認為西方經濟體的庫存補貨應會繼續推動今年下半年航運需求的觀點，與德國Hapag Llyod在次季業績電話會議上的指引一致。此外，儘管明後兩年年新增供應量約為每年12%，集裝箱航運業應能將運價維持在稅後盈利在盈虧平衡點以上。花旗料長榮海運(2603.TW)、中遠海控(01919.HK) H股及萬海(2615.TW)在2026至28E年間可較該行所覆蓋的其他三家亞太航運公司實現高出4...
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