乘「氫」而上 資陽加速起跑

四川日報
08/30
  • □吳昊江 肖雨 四川日報全媒體記者 田姣

      「氫能已上升為國家重要能源戰略,是我國未來的綠色石油。」8月28日,在2026資陽市氫能產業生態大會上,德國國家工程院院士雷憲章表達觀點。

      大會以「氫源資陽 鏈動成渝」為主題,發布了資陽市「十五五」氫能產業發展規劃,推出總投資86億元的46個投資機會項目,宣示資陽在氫能這條未來產業賽道上加速起跑。

    發力打造氫能產業集群

      資陽是直接連接成渝「雙核」的地級市,成渝高速、渝蓉高速等多條幹線穿境而過,是成渝氫走廊的重要節點。多位與會嘉賓認為,資陽發展氫能物流具有天然優勢。

      「氫能重卡和物流車在資陽有較好的應用場景和市場空間。」北京中迪智慧新能源有限公司正在資陽佈局制加氫一體站,公司副總經理喬丙偉對落地資陽的前景很有信心。

      資陽擁有儲量1.45萬億立方米的安岳氣田和0.24萬億立方米的雁江東峯頁岩氣田,具備提純氫氣的良好基礎。目前,資陽氫能產業體系已初具雛形。在裝備端,現代商用車氫能輕卡累計銷量超700台、氫能重卡已交付市場,中車資陽氫能機車在貴州商業運營,集聚摻氫管道、高壓閥門、壓縮裝備等配套企業30餘家;在加氫端,已建成日加氫能力500千克的「油氣氫電」綜合能源站;在應用端,投運氫燃料電池公交車20輛。

      上海氫晨新能源科技有限公司董事長易培雲說,資陽有Keeway、現代汽車、資陽中車等應用端企業,都是非常好的合作伙伴。「我們落地資陽,補齊了中間技術短板,將打通氫氣端到技術端再到應用端的完整鏈條。」

      中國工程院院士林忠欽認為,資陽錨定融入成渝氫走廊、打造氫能產業集群的目標,系統佈局「制儲運加用」產業鏈,發展氫能具備良好條件。

    實施「五大重點工程」

      「這是一種鎂基固態儲氫材料。這麼一塊小材料,可儲存5升氫氣。」在產品展示區,艾氫(重慶)能源發展有限公司負責人張宇翔手持一個玻璃杯,裏面幾片白色「藥片」狀的東西,就是他們的核心產品。這類材料儲氫,就像海綿吸水,解決了氫氣的安全性和儲存問題。

      雷憲章提及,除制氫成本,氫能儲運的安全性和經濟性是另一個「核心堵點」,「要實現運氫像運油一樣安全,儲氫像儲水一樣方便」。資陽「十五五」氫能產業發展規劃中,儲運創新被寫入「氫源築基工程」——推廣高壓輸氫管道、大容量高壓管束車,探索固態儲氫、液氫等新技術。

      規劃提出「一廊引領·一城定位·五大工程」總體思路:以成渝氫走廊為引領,打造成渝中部特色氫能產業城市,實施氫源築基、網絡織密、場景拓維、強鏈提質、技術攻堅「五大重點工程」。到2030年,構建「制儲運加用」一體化產業生態,成渝中部特色氫能產業城市基本成形。

      現場發布的投資機會清單,讓規劃有了落腳點:46個項目、總投資86億元,涵蓋「制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫」全產業鏈。資陽還制定支持氫能產業高質量發展的若干政策措施等,從科技創新、基金賦能、金融服務、場景開放、建圈強鏈等方面全面發力。

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